Introduction du produit
Le coussin de rail est le composant central du système de fixation des chemins de fer . Il est généralement posé entre le rail et le dormeur (ou le pad de fer) . Il assure le fonctionnement stable du système de rail à travers trois fonctions: Buffinage élastique, isolation de l'isolation et dispersion de charge .
Les matériaux de plate-forme ferroviaire comprennent principalement du caoutchouc, du polyuréthane, de l'EVA, etc. ., et les performances de différents matériaux varient considérablement: les coussinets en caoutchouc sont rentables et adaptés aux chemins de fer ordinaires; Les coussinets de polyuréthane sont riches en résistance et peuvent résister à des charges de plus de 300 kN dans les chemins de fer à charge lourde; Les pads EVA ont d'excellentes performances d'isolation, et la résistance à l'isolation peut atteindre plus de 1 × 10¹⁰Ω, et sont souvent utilisées en transit ferroviaire urbain pour assurer la stabilité des signaux de circuit de voie .

En tant que fabricant de fixations de rail professionnel et expérimenté, Gnee a dépassé la certification ISO9001 .
Nos coussinets de chemin de fer sont en matériaux riches et divers types, y compris des coussinets en caoutchouc, des coussinets HDPE, des coussinets EVA, des coussinets de rail de grue, etc. . Nous vous fournissons deux styles à choisir: rainoved ou studded . Les produits conviennent à divers modèles de rails à haut débit, de rails ordinaires et de rails de cranet .
Nous prenons en charge les produits personnalisés . Quel que soit le type de pavé dont vous avez besoin, nous pouvons fournir des solutions pour répondre à tous vos besoins .

Type de matériel produit
Tampon de chemin de fer Eva

Excellentes performances d'isolation:EVA Rail Pad peut bloquer efficacement les fuites de courant de rail et assurer une transmission stable des signaux de circuit de voie .
Bonne élasticité et absorption des chocs:Plage de dureté modérée, peut absorber l'énergie d'impact du rail roue, réduire le bruit, une forte résistance aux intempéries, pas facile à casser en raison du vieillissement à haute et basse température .
Résistance légère et chimique:Basse densité, plus légère que les coussinets en caoutchouc et résistant à l'acide, à l'alcali, à la corrosion de la graisse, à une durée de vie longue .
Applications
Transit ferroviaire urbain:Utilisé dans les métros, les tramways et autres scénarios pour répondre aux exigences d'isolation du signal et de réduction du bruit (comme avec SKL, les systèmes de fixation de la série WJ) .
Piste sans ballast à grande vitesse:En tant que coussinet auxiliaire, il fournit un support élastique à faible rigidité pour assurer la douceur du fonctionnement du train à grande vitesse .

| EVA: polyéthylène 80%, acétate de vinyle 20% . | |||
| Paramètre technique | Unité | Exigence technique | Valeur |
| Densité | g / cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Résistance à la traction | MPA | Supérieur ou égal à 15 | 16 |
| Élongation | % | >500 | 550 |
| Point de fusion | degré | 170-190 | 170 |
| Résistance à l'isolation | Ω | Supérieur ou égal à 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureté | A | Supérieur ou égal à 90 | 92(A) |
Coussinet ferroviaire HDPE

Usure élevée et résistance à l'impact:Un poids moléculaire élevé (jusqu'à des millions), la résistance à l'usure est 2-3 fois celle du caoutchouc ordinaire, peut résister à un trains fréquents à charge lourde, pas facile à porter et à casser .
Résistant à la fissuration du stress environnemental:Performances stables dans la plage de température de -60 degré -120, une forte résistance à la corrosion des médias ultraviolets et chimiques, adapté aux scènes de chemin de fer en plein air .
Coefficient de frottement faible:La surface lisse, le coefficient de frottement inférieur ou égal à 0 . 3, peut réduire la résistance du rail pendant le déplacement latéral et coopérer avec le déflecteur de la jauge pour maintenir la stabilité de la jauge.
Applications
Railway à charge lourde:Utilisé pour les lignes de fret avec un poids d'essieu supérieur ou égal à 30 tonnes (comme Daqin Railway), transportant des charges supérieures à 300kn, dispersant la pression du rail vers les dormeurs .
Mines de charbon et chemins de fer miniers:Dans des environnements difficiles tels que la poussière et l'humidité, la durée de vie est prolongée par la résistance à l'usure et la résistance à la corrosion .

| Paramètre technique | Unité | Exigence technique | Valeur |
| Densité | g / cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Résistance à la traction | MPA | Supérieur ou égal à 19 | 19 |
| Élongation | % | >80 | 150 |
| Point de fusion | degré | 170-190 | 190 |
| Résistance à l'isolation | Ω | Supérieur ou égal à 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureté | A | Supérieur ou égal à 98 | 98(A) |
Coussinet de chemin de fer en caoutchouc

Élasticité élevée et rentabilité:Le caoutchouc naturel ou le caoutchouc synthétique (comme le caoutchouc de styrène-butadiène) a un module élastique faible (, peut rapidement absorber les vibrations à haute fréquence et a un coût inférieur à l'EVA et HDPE .
Bon scellage:La dureté différente peut être personnalisée pour combler l'écart entre les rails et les dormeurs, empêcher l'eau de pluie et le gravier d'invaser, et protéger la structure de la piste .
Applications
Chemin de fer conventionnel:Utilisé pour les lignes et les lignes de succursale des chemins de fer nationaux, comme avec les systèmes de fixation de type I et de type II de Spring, pour fournir une fonction d'absorption de choc de base .
Construction temporaire ou lignes à faible volume:Souvent utilisé pour les voies temporaires ou les chemins de fer ruraux en raison d'un faible coût et d'une installation pratique .

| Paramètre technique | Unité | Valeur |
| Rigidité | KN | 90-130 |
| Rivage de dureté un | degré | 72-80 degré |
| Résistance électronique | Ω | Supérieur ou égal à 106 |
| Force de traction avant le vieillissement | MPA | Supérieur ou égal à 12,5 |
| Allongement avant le vieillissement | % | Supérieur ou égal à 250 |
GNEE RAIL is a professional company focusing on international trade of railway fasteners, mainly supplying various types of rail fasteners, connecting bolts, elastic gaskets and other products. We have a stable production base and a professional quality inspection team to ensure that each batch of products meets international railway industry standards. After years of development, we have established a complete export service system, which can provide customers with full-process services from Sélection des produits, contrôle de la qualité de la logistique et du transport .
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