Les patins de voie, également appelés feuilles de caoutchouc de voie, sont conçus entre la plaque de traverse et le pied du rail, constitués de patins élastiques en polyuréthane, placés entre le rail et la traverse pour protéger le dessus de la traverse de l'usure et des chocs. Sa rigidité spécifiée est utilisée pour augmenter l'élasticité de la superstructure du ballast et réduire les chocs et les vibrations dans le système de voie. Cette meilleure répartition de la charge augmente le confort des passagers et réduit l'usure de la superstructure. L'élasticité accrue a un effet positif sur l'usure des composants de superstructure et des véhicules. Ils sont toujours fixés aux traverses à l'aide de pointes à vis ou de boulons de rail dans le système de fixation. La raison pour laquelle les patins de voie sont en caoutchouc ou en plastique est d'amortir les chocs et les vibrations lors du passage des trains. Habituellement, la rigidité de départ est conçue légèrement inférieure pour permettre une déformation relative plus importante sous la charge de pointe du clip à ressort, ce qui permet au patin de chenille de rester fermement attaché à la chenille malgré le mouvement vertical de la chenille.
Données techniques des patins de rail en caoutchouc
| Matériel | caoutchouc |
|---|---|
| Standard | TB/T2626-95 |
| Application | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m |
| Numéro de modèle | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Température de fonctionnement | -50~70 degrés |
| Certificat | ISO9001 : 2008 |
| Remarques | Ils doivent être stockés dans un endroit propre et aéré. Ne pas exposer directement au soleil et tenir à l'écart des sources de chaleur et des réactifs chimiques. Ne soyez pas contaminé par l'huile, les solvants organiques et autres produits chimiques. Interdire d'être exposé. |
Patins en caoutchouc pour rails de type E
Les patins en caoutchouc utilisés pour les systèmes de fixation de rails de type E ont des fonctions similaires à celles des isolateurs de rail : isoler le rail au-dessus des traverses situées en dessous, pour une protection efficace contre les vibrations et le bruit solidien. Le patin de rail fonctionne avec des clips électroniques, des isolateurs de rail/cales étalons isolées et des épaulements de rail/pièces intégrées pour former un ensemble complet de système de fixation de rail de type E.
Les patins de rail en caoutchouc de Gnee Rail sont d'une grande élasticité, s'appliquant aux types de rails tels que les rails UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs et aux tailles commandées. Les patins peuvent être personnalisés avec ou sans rainures, dans différentes conceptions possibles, en fonction des exigences du client.
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