Les patins de rail peuvent empêcher l’abrasion des traverses de rail et leur écrasement sous le pied du rail. Les patins de rail en caoutchouc sont normalement conçus pour une caractéristique de charge-déformation spécifiée. La rigidité initiale des patins de rail est conçue pour être faible de sorte que leurs déformations sous les charges de pincement des ressorts soient assez importantes. Ceci garantit que le patin du rail reste en contact intime avec le rail malgré les éventuels mouvements verticaux de ce dernier. Lorsque la roue est au-dessus du patin, la rigidité du patin du rail doit être élevée pour éviter des mouvements importants pouvant entraîner le relâchement du ressort métallique. Une telle caractéristique charge-déformation peut être obtenue en introduisant des rainures dans les patins en caoutchouc du rail. Les patins en caoutchouc ou patins de rail en caoutchouc rainurés sont constitués de caoutchouc ou de plastique pour amortir les chocs de vibrations d'un train qui passe.
Patins de rail en caoutchouc pour traverses en béton
| Matériel: | caoutchouc |
| Standard: | TB/T2626-95 |
| Application: | Rail 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m |
| Modèles : | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Température de fonctionnement : | -50~70 degrés |
| Certificat: | ISO9001:2008 |
| Remarques : | Doit être stocké dans un endroit propre et aéré. Ne pas exposer directement au soleil et tenir à l'écart des sources de chaleur et des réactifs chimiques. Ne touchez pas à l'huile, aux solvants organiques et autres produits chimiques. |
L’importance des plateformes de rails dans les systèmes ferroviaires ne peut être surestimée. Ils procurent un effet amortissant qui permet d’absorber l’impact de charges lourdes, comme le passage des trains sur les voies. Sans patins de rails, les vibrations et les impacts constants du passage des trains pourraient endommager les rails et la plate-forme, entraînant des réparations et un entretien coûteux.
Les plateformes ferroviaires contribuent également à améliorer la longévité et la durabilité des systèmes de voies ferrées. En réduisant l'usure causée par le mouvement continu des trains, les patins de rail prolongent la durée de vie des voies, réduisant ainsi le besoin de remplacement fréquent.
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