La traverse de chemin de fer en ciment est moulée une seule fois à la vapeur et a un aspect lisse, est dure à l'intérieur et contient plusieurs barres d'armature. L'oreiller en ciment a une large gamme de matériaux en bois, les mêmes spécifications, une élasticité uniforme, une bonne isolation, une stabilité élevée et n'est pas affecté par les conditions extérieures telles que la température météorologique, ne pourrit pas et a une longue durée de vie.
La traverse de chemin de fer en ciment est moulée une seule fois à la vapeur et a un aspect lisse, est dure à l'intérieur et contient plusieurs barres d'armature. L'oreiller en ciment a une large gamme de matériaux en bois, les mêmes spécifications, une élasticité uniforme, une bonne isolation, une stabilité élevée et n'est pas affecté par les conditions extérieures telles que la température météorologique, ne pourrit pas et a une longue durée de vie.
Le rôle des traverses de chemin de fer en ciment est de fixer l'écartement de la voie ferrée, de charger les rails et de transmettre la charge de poids du véhicule, de sorte que la charge de pression du rail soit uniformément répartie et transmise à la plate-forme, gardant la ligne stable et lisse.
Classification des traverses de chemin de fer en ciment
Les traverses de chemin de fer en ciment peuvent être divisées en anneaux en U et en plaques de presse à boulons selon la méthode d'installation. La traverse du joint en U de la traverse en ciment est facile à installer. Placez simplement le rail entre les deux anneaux en U, placez une plaque de support en caoutchouc en dessous, puis appuyez sur l'anneau en U avec un traîneau pour maintenir le rail. La plaque de pression du boulon de traverse en ciment est constituée d'un boulon en T provenant du trou réservé sous la traverse pour fixer la plaque de pression afin d'appuyer sur le rail en acier. Un dormeur a besoin de 4 jeux de boulons, de 4 plaques de pression et de 2 patins en caoutchouc. Ce type de dormeur est pratique à entretenir. Peut être réutilisé.
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