Traverses en bois de béton

Aux débuts de l’Indian Railway, le bois était le seul matériau de fabrication des traverses au monde. Avec le développement de la technologie du béton au XIXe siècle, le béton de ciment s'est imposé comme un matériau de construction polyvalent et peut être adopté de manière appropriée pour répondre aux exigences d'une traverse de chemin de fer. Les traverses en béton ont été conçues par l'aile Research Design and Standard Organization (RDSO) d'Indian Railway.

La traverse en béton comprend différents types : la traverse en béton précontraint, la traverse en béton à pré-tension, la traverse en béton à post-tension et la traverse en béton à deux blocs. Différents types de traverses en béton sont fabriqués par Indian Railway.

Tableau 2 Différents types de traverses en béton

Traverses de rail en béton

Les traverses en bois de béton présentent de nombreux avantages, notamment une durée de vie plus longue, une stabilité élevée, un entretien réduit, un faible taux de dommages et un faible taux de rebut. Ils sont largement utilisés dans les chemins de fer à grande vitesse et leur stabilité est bien supérieure à celle des traverses en bois. De nombreux pays ont choisi des traverses en béton pour construire des lignes passagers à grande vitesse. Les traverses en béton présentent encore de nombreux inconvénients, comme leur poids élevé, leur difficulté à transporter et leurs limites environnementales. Ils ne conviennent pas aux terres gelées, aux zones fortement polluées et aux routes très fréquentées pour les minéraux.

1. Offre une plus grande stabilité longitudinale et transversale

2. Jauge, niveau transversal et alignement faciles à entretenir

3. Convient aux méthodes modernes d'entretien des voies

4. Peut être utilisé dans les zones de circuit

5. Une durée de vie plus longue (40-50 ans) permet le renouvellement simultané du rail et de la traverse

6. Convient à la production de masse avec des matériaux disponibles localement

7. Non sensible à (corrosion, risques d'incendie et attaques de parasites)

1. Lourd à manipuler

2. La pose des voies nécessite une méthode mécanique

3. Les dégâts sont importants au moment du déraillement

4. N'ont aucune valeur de rebut

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