Patins de rail en caoutchouc pour traverses en béton

Les patins de rail en caoutchouc sont des composants spécialisés utilisés dans la construction de voies ferrées, en particulier lorsque des traverses (traverses) en béton sont utilisées.
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Description

 

Les patins de rail en caoutchouc sont des composants spécialisés utilisés dans la construction de voies ferrées, en particulier lorsque des traverses (traverses) en béton sont utilisées. Ces patins servent de couche de rembourrage entre le rail et la traverse, offrant divers avantages en termes de stabilité de la voie, de réduction du bruit et de performances globales du système ferroviaire. Les patins de rail en caoutchouc sont conçus pour absorber et répartir les forces d'impact et les vibrations générées par le passage des trains. Leur élasticité et leur résilience contribuent à réduire l’usure du rail et de la traverse en béton. L’un des principaux avantages des patins de rail en caoutchouc est leur capacité à amortir les vibrations et à réduire le bruit provoqué par les mouvements des trains. Ceci est particulièrement important dans les zones urbaines et à proximité des zones résidentielles afin de minimiser l'impact du bruit du trafic ferroviaire. Les patins de rail en caoutchouc contribuent à maintenir un bon alignement des rails en fournissant une interface cohérente et contrôlée entre le rail et la traverse. Cela aide à empêcher le déplacement des rails et à maintenir la stabilité de la voie.

 

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Paramètre technique

Unité

Valeur

Raideur

KN

90-130

Dureté Shore A

ºC

72-80 diplôme

Résistance électronique

Ω

Supérieur ou égal à 106

Résistance à la traction avant vieillissement

Mpa

Supérieur ou égal à 12,5

Allongement avant vieillissement

%

Supérieur ou égal à 250

 

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Les patins en caoutchouc peuvent agir comme un isolant thermique entre le rail et la traverse, contribuant ainsi à atténuer les effets de la dilatation et de la contraction du rail induites par la température. En réduisant le contact direct entre le rail et la traverse, les patins en caoutchouc peuvent prolonger la durée de vie des deux composants en minimisant l'usure et la fatigue. Des patins en caoutchouc sont installés sur la surface supérieure de la traverse en béton, là où repose la base du rail. Ils sont positionnés pour s'aligner avec le pied du rail et sont généralement fixés à l'aide du système de fixation du rail. Différents types de matériaux en caoutchouc peuvent être utilisés pour les patins de rail, chacun possédant des propriétés spécifiques liées à l'élasticité, à la durabilité et à la résistance aux conditions environnementales. Les patins de rail en caoutchouc sont disponibles en différentes tailles et conceptions pour s'adapter à différents profils de rail, dimensions de traverses et configurations de voies.

 

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