Patins de rail en caoutchouc

Les patins de rail peuvent empêcher l’abrasion des traverses de rail et leur écrasement sous le pied du rail. Les patins de rail en caoutchouc sont normalement conçus pour une caractéristique de charge-déflexion spécifiée. La rigidité initiale des patins de rail est conçue pour être faible de sorte que leurs déformations sous les charges de pincement des ressorts soient assez importantes. Ceci garantit que le patin du rail reste en contact intime avec le rail malgré les éventuels mouvements verticaux de ce dernier. Lorsque la roue est au-dessus du patin, la rigidité du patin du rail doit être élevée pour éviter des mouvements importants pouvant entraîner le desserrage du ressort métallique. Une telle caractéristique de charge-déformation peut être obtenue en introduisant des rainures dans les patins en caoutchouc du rail. Les patins en caoutchouc ou patins de rail en caoutchouc rainurés sont constitués de caoutchouc ou de plastique pour amortir les chocs de vibrations d'un train qui passe.

Bonne résistance aux vibrations et au vieillissement, performances à l’abrasion, stabilité, résistance aux hautes et basses températures. Les patins de rail en caoutchouc sont principalement composés de caoutchouc naturel, de styrène, de chloroprène et de polyéthylène haute densité, et le patin de rail en caoutchouc a une élasticité élevée et n'est pas facile à déformer ou à casser dans une large plage de températures.
Le patin de rail en caoutchouc a une longue durée de vie, un faible coût d'entretien et de remplacement.
Avec une force forte, de bonnes performances antichoc, de bonnes performances d'isolation, une résistance à l'usure, un retrait et une déformation fréquents, une résistance élevée, une résistance au vieillissement, aucun retournement de boue, une longue durée de vie et une installation pratique. L'utilisation raisonnable des patins de rail en caoutchouc peut grandement améliorer la capacité de transport des véhicules à moteur, réduire le nombre d'entretiens routiers et éviter les accidents causés par l'extinction des véhicules à moteur.

1. Absorbant les chocs, résistant à l'usure, stable
2. Flexible, pas facilement déformé ou cassé sous diverses températures
Bonne résistance au vieillissement
3. Installation facile, longue durée de vie, faible coût de maintenance et de remplacement

Fonctionnement silencieux

Avec les caractéristiques ci-dessus, l'utilisation de patins en caoutchouc pour rails peut réduire les besoins d'entretien et les risques d'accidents de la route, augmentant ainsi la capacité de transport.

Les patins en caoutchouc des rails qualifiés doivent avoir une surface et une garniture lisses. Une surface non lissée peut affaiblir les propriétés des coussinets. Les patins de rail que nous avons fabriqués ont passé des tests stricts sur la rigidité, la résistance à la traction, l'allongement, le vieillissement, l'isolation et la rigidité statique, etc.

Généralement, nous utilisons des patins de rail en caoutchouc au lieu de plaques de rail sur les traverses en béton, car les patins de rail en caoutchouc ont une grande résistance à la compression.

GNEE Rail peut fournir des patins de rail de différentes tailles selon les dimensions de la charge et de la base du rail. En tant que fournisseur leader de matériel ferroviaire, GNEE Rail consacre de grands efforts à la qualité des produits. Le rapport d'inspection des produits est nécessaire et nous effectuons un test global sur les produits avant de les mettre sur le marché. Le test QC est sélectionné au hasard dans les produits. Nos tests QC vérifient les produits de manière aléatoire et ceux non qualifiés seront rejetés. Tandis que l’inspection examinera chaque pièce des produits. Outre le système de contrôle qualité ISO9001-2008 strict et la gestion interne, nous avons équipé d'une gamme complète d'outils d'inspection pour garantir que chaque pièce de nos produits répond aux exigences des clients.

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