L'EVA (éthylène-acétate de vinyle), le HDPE (polyéthylène haute densité) et le caoutchouc sont tous des matériaux utilisés pour créer des patins de rail dans la construction des voies ferrées. Chaque matériau offre des propriétés spécifiques qui contribuent aux performances et à la fonctionnalité des patins de rail. Les coussinets de rail en EVA offrent un excellent amorti et une excellente absorption des vibrations, réduisant ainsi les forces d'impact et les vibrations générées par le passage des trains. Les propriétés d'amortissement de l'EVA aident à minimiser le bruit lié aux mouvements des trains, contribuant ainsi à un environnement plus silencieux, en particulier dans les zones urbaines. Les patins de rail EVA offrent une isolation thermique, atténuant les effets de la dilatation et de la contraction des rails liés à la température. Les patins de rail en PEHD sont durables et résistants à l'usure, ce qui les rend adaptés aux performances des voies à long terme. Les propriétés de résistance aux chocs du PEHD aident à protéger à la fois le rail et la traverse des forces générées par le passage des trains. Le PEHD est souvent résistant aux produits chimiques et à l'humidité, améliorant ainsi sa longévité dans diverses conditions environnementales. Les patins de rail en PEHD peuvent résister aux fluctuations de température, contribuant ainsi à un alignement stable des voies. Le PEHD est léger, ce qui simplifie l'installation et la manipulation lors de la maintenance. Les patins de rail en PEHD présentent un certain degré de flexibilité, contribuant à l'absorption des chocs et au maintien de la stabilité du rail.
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Nom |
Patin de rail/tampon en caoutchouc |
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Matériel |
EVA, PEHD |
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Surface |
Plaine |
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