Des coussinets en caoutchouc sont placés entre le rail et la traverse. Il donne un effet amortissant et prévient les dommages aux dormeurs. Il existe différents patins de rail en caoutchouc rainurés pour différentes traverses ainsi que pour les aiguillages, les traverses en canal d'acier, les portions de garde-corps, etc.
Coussinet en caoutchouc rainuré (GRP) pour traverses PSC normales
Patin en caoutchouc rainuré (GRP) pour points et croisements
Types de patins de rail
• Semelles rainurées en caoutchouc – GRSP de 6 mm à 10 mm d'épaisseur
• Semelles composites rainurées en caoutchouc – CGRSP de 6,2 mm et 10 mm d'épaisseur
• Coussinets élastomères pour chemins de fer
• Semelle en caoutchouc rainurée pour aiguillage en éventail pour rails de 60 kg 1 sur 12, selon Drg. N° T-4218
• Semelle en caoutchouc rainurée pour aiguillage en éventail pour rails de 60 kg 1 en 8,5, selon Drg. N° T-4865
• Des ponts
• Plateformes de rail et plates-formes intermédiaires
• Coussinets EPDM et EVA
• Coussinets cloutés
Fonctions des patins de rail en caoutchouc
On pense que les patins en caoutchouc des rails agissent de deux manières principales : ils diminuent les charges de choc ou d'impact en assurant la souplesse, et ils peuvent réduire (par isolation et peut-être par amortissement) les vibrations résonantes excitées dans les traverses en béton (fréquence de résonance la plus basse d'environ 2{ {1}}0 Hz) et prendre en compte les déflexions des vibrations dans les sections de rail entre les traverses (amplitude d'environ 0,12 mm, 1 000 Hz). De plus, les patins de rail en caoutchouc peuvent empêcher l’abrasion des traverses de rail et leur écrasement sous le pied du rail.
Spécifications des patins de rail en caoutchouc rainurés
Les patins en caoutchouc rainurés sont disponibles dans une variété de tailles et de spécifications et peuvent être utilisés dans les traverses de canal pour les ponts, les joints de dilatation ferroviaire, etc. Avec une excellente résistance électrique et au fluage, ils peuvent également être utilisés dans les branchements et les voies ferrées. Aujourd'hui, avec notre série de patins en caoutchouc rainurés, nous répondons aux besoins des chemins de fer chinois et même des clients de divers marchés étrangers. Lorsqu'elles sont placées dans les traverses en bois et les rails du rail, ces entretoises prolongent la durée de vie du rail et des fixations de rail en amortissant divers chocs et impacts.
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