Coussinet de trains en caoutchouc
Le pad rail est un élément fonctionnel spécialement conçu installé entre le rail et le dormeur dans les systèmes de voie ferroviaire . Ce composant en forme de plaque sert d'interface élastique directement positionnée à la surface de contact entre la base de rail et le haut du sommeil .
Loin d'être un simple matériau de remplissage, il remplit des fonctions d'ingénierie essentielles à travers ses propriétés élastiques inhérentes:
- Absorber les forces d'impact des roues-roues
- Réguler la rigidité de la piste verticale
- Assurer une transmission et une distribution de force efficaces entre les rails et les dormeurs (ou les dalles de piste)
En tant que composante de piste fondamentale, il maintient la stabilité structurelle de:
- Optimisation du transfert de charge dynamique (en 13146-9 conforme)
- Fournir 5-15 mm de plage de déformation élastique contrôlée
- Livraison 50-200 rigidité réglable MPA (normes UIC 719R)
Fonctions des pads rail
Réduire les coûts du cycle de vie
- Durée de vie plus longue pour les composants de la rame et de la superstructure
- Moins d'usure de rails, de dormeur et de fixation
(ruptures ferroviaires, fonctionnement du rail dans le
dormeur etc .)
- Moins de ondulation ferroviaire sur la tête de fer (court
et vague longue)
- Intervalles de maintenance plus longs
- Moins de possessions et de perturbations des services,
D'où une plus grande disponibilité de piste
Charges et émissions inférieures
- Effet d'amortissement des vibrations
- Réduction des forces agissant sur la superstructure
- Diminution des émissions acoustiques grâce à
Surfaces de contact améliorées entre la roue
et rail (moins de ondulation sur la tête de rail)
Matériaux de rampe
Les coussinets en caoutchouc, en caoutchouc naturel ou synthétique, sont un type commun de coussin sous-rail . installé entre le rail et le dormeur, ils absorbent les impacts des roues de roue et ajustent la rigidité de la piste en utilisant l'élasticité du caoutchouc . leur surface en texturation améliore la prise en charge, assurant un transfert de force stable tout en équilibrant la flexibilité et la structure.}
| Paramètre technique | Unité | Valeur |
| Rigidité | KN | 90-130 |
| Rivage de dureté un | degré | 72-80 degré |
| Résistance électronique | Ω | Supérieur ou égal à 106 |
| Force de traction avant le vieillissement | MPA | Supérieur ou égal à 12,5 |
| Allongement avant le vieillissement | % | Supérieur ou égal à 250 |
Gnee Rail est l'un des principaux fournisseurs internationaux de matériaux de voie ferrée, en se concentrant sur la recherche et le développement et la production de coussinets ferroviaires haute performance . Nous nous engageons à fournir des solutions de réduction des vibrations ferroviaires innovantes pour les projets mondiaux de chemin de fer, de métro et de tram
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