Introduction du produit
Le coussinet de rail (également appelée pavé à cravate ou rail) sert d'interface critique entre lerail acieret dormeur (ou tracer la dalle) . Ce composant essentiel remplit plusieurs fonctions de base dans lesystème de fixation{{0 action Les pads intègrent les propriétés isolantes pour empêcher les interférences de circuit de piste . en outre, le pad protège la surface supérieure du dormeur de l'abrasion directe par le rail . En fin de compte, ce composant améliore la stabilité globale du système de fixation, garantissant la sécurité opérationnelle et l'extension de la durée de vie de la piste .
Un tapis de ballast est une structure de couche élastique . Il est installé entre la couche de ballast (pierre écrasée) d'une piste de chemin de fer et du haut du sol de la base (base du sol) .
Il se compose principalement de deux parties:
- La couche supérieure est une dalle de béton perforée . Il fournit une prise en charge et distribue la pression .
- La couche inférieure est un coussin en caoutchouc hautement élastique . Il fournit un amortissement d'amorti et de vibration .
Ses fonctions principales sont:
- Réduire l'usure des particules de ballast, la rupture et l'intégration dans le sol de fondation .
- Empêcher efficacement l'encrassement du ballast .
- Entretien des performances de drainage du lit de piste .
- Réduire le règlement de piste et les irrégularités .
- Il absorbe l'impact et les vibrations des charges de train . Cela réduit considérablement les exigences de maintenance du lit de la piste . Il étend la durée de vie de la structure de piste .
Mat de protection sous-ballast est particulièrement adapté aux zones avec de mauvaises conditions de fondation, un transport de transport lourd ou des sections de rail à grande vitesse . Il s'agit d'une mesure d'ingénierie clé pour améliorer la stabilité et la durabilité de la piste .
Coordination des composants rails avec tapis de ballast
Interaction du composant de tapis de ballast
| Composant | Fonction coopérative avec tapis de ballast |
| Coussin de train | Coordonne l'amortissement des vibrations pour créer une interface de transition de rigidité |
| Clip de chemin de fer élastique | Maintient la stabilité de la jauge et réduit les charges transversales sur le tapis de ballast |
| Assiette de guide ferroviaire | Limite le déplacement ferroviaire pour minimiser les perturbations du lit de ballast |
| Dormeur | Agit comme un milieu de transfert de force nécessitant un contact complet avec le tapis de ballast |
Matériau de pad de ballast --Polyuréthane
Le tapis de ballast en polyuréthane est appliqué entre le ballast et la sous-niveau dans les pistes à ballasts . Ce composant conçu se compose d'une feuille de polyuréthane élastique cellulaire liée à un tissu non tissé sur une surface . Pendant l'installation, la couche de tissu non tissé doit faire face à la hausse vers la couche de ballast . Cette orientation prédisse les particules de ballast de ballast. Cette orientation prédisse les particules de ballast de ballast {2}. Élastomère de polyuréthane . Lorsque des parties opérationnelles du ballast incorpores dans la surface du tapis . Cet effet d'intégration augmente considérablement la zone de contact entre le lit de ballast et le substragère . simultanément, les charges de train se distribuent plus uniformément à travers la structure de la piste .
| Propriétés des matériaux en polyuréthane | |
| Densité matérielle | 800 - 1200 kg / m³ |
| Dureté (rivage A / D) | 60 - 90 Rivage A |
| Résistance à la traction | Supérieur ou égal à 30 MPa |
| Résistance à la compression | Supérieur ou égal à 120 MPa |
| Allongement à la pause | Supérieur ou égal à 300% |
| Plage de température de fonctionnement | '-40 degré à +80 degré |
| Réduction du bruit | Jusqu'à 10 dB (a) |
| Amortissement des vibrations | Jusqu'à 80% |
| Retard de feu | Classe b / class v -0 |
| Personnalisation | Disponible |
Nivellement de précision de fondation:Surface de fondation compacte en planéité absolue, retirer les objets tranchants
Placement directionnel du tapis:Mat de ballast Unroll en assurant des faces de surface de tissu non tissées vers le haut vers le ballast de la couche
Couture serrée serrée:Chevauchement des bords de tapis adjacents, joints de joint avec du ruban adhésif spécialisé
Positionnement précis de dormeur:Réparez les emplacements des dormeurs à des intervalles conçus, ancre à travers la couche de tapis
Remplissage et compactage en couches de ballast:Remplissez le ballast en deux étapes: compactage statique initial suivi d'une densification vibratoire
Gnee Rail est spécialisé dans la fabrication et l'exportation des tapis de ballast en polyuréthane haute performance conformes aux certifications EN 13450, UIC 713R et CRCC . Nos produits servent 40+ dans les couloirs lourds-haul, les réseaux à grande vitesse et les chemins de fer miniers .,
Nos avantages de tapis de ballast pour vous
- Méthode la plus efficace pour atteindre un niveau d'élasticité défini dans les zones à faible hauteur de ballast
- Qualité accrue de la piste
- Moins de vibrations et de bruit transmis par structure dans une piste à ballasts
- Incorporation optimale du ballast et transfert de charge amélioré
- Durabilité éprouvée après plus de 30 ans d'utilisation
- Installation rapide et simple
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