EN 60E1 Voie ferrée UIC 60

LeRail UIC 60, également connu sous le nom de rail 60E1, tire sa désignation « 60 » de son poids par mètre de longueur de rail, équivalent à 60 kilogrammes par mètre. Pesant 60,21 kg/m, le rail 60E1 est un rail en acier robuste avec un poids du rail 60E1 kg par mètre de 60,21 kg/m. Il est spécialement conçu pour les chemins de fer à grande vitesse et les lignes de fret lourd qui exigent une capacité de charge par essieu élevée et une excellente résistance à l'usure à long terme.

Dimensions du rail uic60 :

Paramètre	Spécification (mm/kg)
Norme de profil	EN 13674-1 / UIC 860
Poids nominal	60,21 kg/m
Hauteur du rail (H)	172,00 millimètres
Largeur de base (B)	150,00 mm
Largeur de la tête (W)	72,00 mm
Épaisseur de l'âme (T)	16,50 mm
Longueur standard	12m, 18m, 25m, 100m (ou personnalisé)

 

 Si vous avez des exigences particulières concernant la longueur ou les matériaux à résistance supérieure, veuillezContactez-nouspour une production spéciale sur mesure.

En tant que principal fournisseur de matériaux de voie ferrée,RAIL GNÉfournir le rail premium EN 60E1 (anciennement connu sous le nom de voie ferrée UIC 60), strictement fabriqué selon la norme EN 13674-1.

La qualité du matériau du profilé de rail UIC60 (60E1) est principalement spécifiée par la norme EN 13674-1 et comprend des nuances d'acier perlitique à haute résistance : R260 (standard), R350HT (tête-trempée), R200 et R260Mn. Ces aciers au manganèse à haute teneur en carbone offrent une résistance à la fatigue, une résistance à l'usure et une ductilité élevées, prenant en charge le trafic de marchandises lourd et à grande vitesse.

• Rail R260 de qualité 60E1 :Le choix standard en acier au carbone pour les lignes principales conventionnelles. Offre une résistance à la traction minimale de 880 MPa et une dureté Brinell de 260 à 300 HBW.

• Qualité R350HT (traité thermiquement) :Idéal pour les voies ferrées 60E1 de transport lourd et les courbes prononcées. Le traitement thermique avancé offre une résistance à la traction minimale de 1 175 MPa et un HBW de 350 à 390, réduisant considérablement la fatigue au contact du roulement et l'usure des rails.

La principale différence entre les rails UIC54 et UIC60 réside dans leur poids, leurs dimensions et leur capacité de charge. L'UIC60 (60,21 kg/m) est plus lourd et conçu pour le trafic à grande vitesse-et à charge élevée-, tandis que l'UIC54 (54,77 kg/m) est une alternative plus légère utilisée pour le trafic général ou moyen-lourd. Tous deux répondent aux normes EN 13674-1.

Principales différences entre UIC54 et UIC60 :

• Poids:L'UIC60 pèse 60,21 kg/m, tandis que l'UIC54 pèse 54,77 kg/m (souvent appelé 54,43 kg/m dans certaines spécifications).

• Dimensions:

Spécifications du rail UIC60 : a généralement une hauteur de 172 mm, une largeur de base de 150 mm et une tête plus épaisse.

Spécification du rail UIC54 : a généralement une hauteur de 159 mm et une largeur de base de 140 mm.

Profil ferroviaire UIC54

Profil ferroviaire UIC60

• Application:L'UIC60 est préféré pour les-lignes de passagers à grande vitesse et les-corridors de fret lourds en raison de sa résistance supérieure. L'UIC54 est couramment utilisé pour les lignes ferroviaires principales, les transports urbains et, dans certains cas, l'industrie lourde.

• Performance:La tête plus épaisse du rail UIC60 offre une meilleure résistance à l'usure, conduisant à une durée de vie plus longue sous des charges intenses.

Le rail 60E1 (UIC 60) est un profil ferroviaire standard largement utilisé. Il a un poids unitaire de 60,21 kg/m. Il est utilisé dans les chemins de fer à grande vitesse-, les lignes de fret lourd- et les systèmes de transport ferroviaire urbain dans le monde entier. Le profil ferroviaire UIC60 est conforme à la norme EN 13674-1. Il présente une stabilité structurelle élevée. Il peut supporter des charges par essieu supérieures à 30 tonnes. Il fonctionne de manière fiable dans des conditions de fonctionnement difficiles. Il convient aux rails soudés continus (CWR) et aux aiguillages.

• Réseaux ferroviaires à grande vitesse-(vitesse > 250 km/h) :Le rail 60E1 offre une surface de roulement extrêmement lisse et des performances stables requises par les trains à grande vitesse-.

 

• Corridors de fret lourd- :Le rail 60E1 résiste aux contraintes de cisaillement élevées et aux forces dynamiques des trains de marchandises et miniers à pleine charge.

 

• Chemins de fer voyageurs grandes lignes :Le Rail UIC60 réduit le coût du cycle de vie (LCC) en prolongeant les intervalles de maintenance.

Joints de rail, également appelés éclisses (terme technique), éclisses de rail ou barres d'épissure. Les joints de rail sont des composants de fixation-conçus avec précision pour la connectivité ferroviaire. GNEE RAIL peut fournir des joints de rail standard UIC, y compris des éclisses de rail UIC 60.

Spécifications de l'éclisse de rail 60E1 :

• Matériel: 55 #

 

• Trous : 4 trous, 6 trous

 

• Surface : huile unie/noire

 

• Longueur : 920 mm 6 trous, 630 mm 4 trous

 

• Poids : 17,5 kg/pièce 4 trous

 

• Emballage : Emballé par des bandes d'acier avec des palettes en fer/bois

Propriétés mécaniques des éclisses de rail UIC60 :

Q : Quelles sont les dimensions exactes du rail EN 60E1 / UIC60 ?

R : Le rail EN 60E1 a les dimensions suivantes selon EN 13674-1 : hauteur du rail 172 mm, largeur de la tête 72 mm, largeur du fond 150 mm, épaisseur de l'âme 16,5 mm. Le poids théorique est de 60,21 kg/m .

Q : Quelle est la différence entre UIC60 et 60E1 ?

R : Ils ont essentiellement le même profil. UIC60 est la désignation de la norme de l'Union internationale des chemins de fer, tandis que 60E1 est la désignation de la norme européenne EN 13674-1. Les deux font référence au même profil de rail de 60,21 kg/m avec des dimensions identiques.

Q : Quelle est la différence entre le R260 et le R350HT ?

A: R260 is a standard grade with 260-300 HB hardness, suitable for mixed traffic. R350HT is head-hardened to 350-390 HB, offering approximately 30% longer wear life in demanding conditions such as high-speed lines (>250 km/h) et les couloirs de transport-de transport lourd .

Q : Quel est le délai de livraison pour les rails EN 60E1 ?

R : Généralement 20 à 30 jours après réception du dépôt, en fonction de la quantité commandée et des exigences de traitement. Pour les expéditions internationales, prévoyez un délai supplémentaire pour l’expédition et le dédouanement.

Q : Comment les rails EN 60E1 sont-ils emballés pour l'expédition ?

R : Les rails sont regroupés avec des sangles en acier solides, protégées pour le fret maritime. L'emballage peut être personnalisé selon les exigences du client.

Q2 : Pouvez-vous fournir des fixations ferroviaires assorties pour le rail EN 60E1 ?

R : Oui, en tant que fournisseur complet de solutions de voie, GNEE RAIL fournit des éclisses (éclisses), des plaques de traverse ferroviaire, des clips de rail (par exemple, des clips E-, des clips SKL) et des boulons de rail parfaitement adaptés aux dimensions des rails UIC 60.

L'infrastructure ferroviaire s'appuie sur les normes les plus élevées de fiabilité et de sécurité. En tant que fournisseur certifié de matériaux de voie ferrée, GNEE RAIL fournit des rails UIC60 haut de gamme conçus pour des projets mondiaux.

• Conformité aux normes internationales

Chaque lot de nos rails UIC60 est soumis à des tests rigoureux. Nous vérifions la précision dimensionnelle pour garantir un alignement parfait avec les traverses et les systèmes de fixation. Nous inspectons l'intégrité de la structure interne pour éliminer les défauts cachés et garantir des performances à long terme. Tous les produits répondent aux normes EN 13674-1, avec des propriétés mécaniques et une résistance à l'usure constantes.

• Rails UIC60 hautes-performances pour les réseaux ferroviaires mondiaux

Notre rail UIC60 pèse 60,21 kg/m et est conçu pour supporter des charges par essieu supérieures à 30 tonnes. Il fonctionne de manière fiable sur les lignes de passagers à grande vitesse-, les corridors de fret lourds- et les systèmes de transport urbain.

• Services personnalisés pour le rail 60E1

GNEE RAIL propose un traitement personnalisé, y compris des solutions de coupe de longueur, de pliage de rail et de soudage aluminothermique. En combinaison avec des systèmes de fixation assortis, nous fournissons des solutions de rail complètes adaptées aux besoins de votre projet.

• Certificats et-inspection par un tiers

GNEE RAIL fournit des documents de qualité complets pour chaque commande.Notre usine fonctionne sous le système de qualité ISO 9001.Nous délivrons des certificats de test d'usine EN 10204 3.1 (MTC).Ces certificats confirment les propriétés chimiques et mécaniques.Pour une vérification par un tiers-, nous proposons des certificats EN 10204 3.2.L'inspection peut être attestée par SGS, TSI ou d'autres autorités.

Rail R350HT 60e1 MTC

Rail R260 uic60 MTC

Certification STI

Certification SGS

Avec une capacité d'approvisionnement stable et-une livraison à temps, nous soutenons votre réussite ferroviaire. Contactez-nous pour en savoir plus sur nos solutions ferroviaires UIC60.

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RAIL GNÉest un fabricant professionnel de rails en acier standard UIC60.Nous utilisons des billettes d'acier de haute qualité-et une technologie de roulement avancée.Nos rails UIC60 se caractérisent par une résistance élevée, une excellente ténacité et une résistance à l'usure supérieure.Ils fonctionnent de manière fiable sous de lourdes charges par essieu et un fonctionnement à long-terme.

Un contrôle de qualité strict est appliqué à chaque étape de la production. La précision dimensionnelle, la rectitude et la qualité de la surface sont conformes aux normes ferroviaires internationales. La structure interne stable réduit le risque de fatigue et de dommages.

Nous fournissons des services d'assistance professionnels. Ceux-ci incluent des solutions personnalisées de coupe de longueur, de pliage de rails, de perçage et de soudage. Nous proposons également des systèmes de fixation correspondants pour des projets de voie complets.

Notre production efficace garantit un approvisionnement stable et une livraison-à temps. Si vous avez besoin de rails UIC60 hautes-performances pour votre projet ferroviaire, veuillez nous contacter pour des produits professionnels et des solutions sur mesure.

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