Introduction du produit
La structure du système de fixation du rail KPO est relativement simple. Il se compose de pièces telles que des goussets, des boulons, des blocs de jauge et des joints isolants. En termes de matériau, le Q235 est couramment utilisé pour les clips, et les boulons et les écrous sont sélectionnés en fonction de la qualité de résistance. Il est principalement utilisé dans le terrain des chemins de fer, en particulier dans les chemins de fer lourds, les chemins de fer de transport portuaire et les voies minières qui nécessitent une stabilité à haute voie. Son avantage est qu'il peut résister à de lourdes charges, et la connexion rigide peut effectivement empêcher la piste de desserrer et de déplacer. Pendant la production, les blancs de chaque composant sont fabriqués par la coulée, le forgeage et d'autres processus, puis usinés pour répondre aux exigences de précision dimensionnelle, et enfin un traitement de protection de surface est effectué.
Avantages du système de fixation en acier rail KPO
Structure simple:La structure du système de fixation des rails KPO est relativement simple, composée de goussets, de boulons, de blocs de jauge, de joints isolants et d'autres composants, qui est facile à installer et à entretenir.
Installation facile:Le processus d'installation du système de fixation des rails KPO est relativement simple et aucun outil et équipement spécial ne sont nécessaires. Seules les clés et les tournevis ordinaires sont nécessaires pour terminer l'installation.
Bonne stabilité:Les goussets et les boulons du système de fixation des rails KPO sont faits de matériaux à haute résistance, avec une résistance et une stabilité élevées, et peuvent résister à la charge et à la vibration de la grue.
Longue durée de vie:Les composants du système de fixation des rails KPO sont faits de matériaux résistants à la corrosion, avec une bonne résistance à la corrosion, qui peut prolonger la durée de vie.
Spécifications pour une unité du système de fixation des rails de type KPO
| Nom de pièce | Taper; | Pièces requises | Matériel | NOTE |
| Clip kpo | KPO3, KPO6, KPO9 | 2 | Q235 | Norme: Din5906 |
| Boulon HS | HS26, HS32 | 2 | Classe4.6 : Q235 | Diamètre: 22 mm ou 24 mm. |
| Grade5.6: 35 # | Longueur: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm | |||
| Grade8.8: 45 # | Standard: UIC 864-2 | |||
| Noix hexarrière | Comme ordonné | 2 | Grade 5: 35 # | Norme: Din985 |
| 8e année: 45 # | ||||
| Rondelle | Comme ordonné | 2 | 65mn | Standard: UIC 864-3 |
| Spike à vis avec laveuse à ressort | M24x150 mm | 4 | 4.6e année : Q235 | Standard: ISO 898-1, |
| M24 x160 mm | Grade 5.6: 35 # | Uic 864-1 | ||
| M24 x180 mm | Grade 8.8: 45 # | Nf f 500-50 | ||
| Assiette de base | UIC54, UIC60, rail de 50 kg, rail de 60 kg, S49 etc. | 1 | Casting Iron Qt 500-7 | Standard: UIC 864-6 |
| Qt 450-10 |
En tant que fournisseur de services professionnels dans le domaine du commerce international des attaches ferroviaires, Gnee Rail s'est engagé à fournir des solutions d'approvisionnement de haute qualité aux clients mondiaux. Notre gamme de produits couvre une gamme complète de fixations, des chemins de fer ordinaires aux chemins de fer à grande vitesse, et tous les produits sont strictement conformes aux normes internationales telles que l'UIC et EN. Nous mettons en œuvre de manière innovante le système de «traçabilité de qualité numérique» et réalisons la gestion du cycle de vie des produits grâce à la technologie du code QR. Équipé d'une équipe de support technique composée d'ingénieurs seniors, nous pouvons fournir aux clients des services à valeur ajoutée tels que le calcul de la structure de piste et la sélection des produits.
étiquette à chaud: Système de fixation en acier rail KPO, Chine fabricants de systèmes de fixation en acier KPO, fournisseurs, usine
