Introduction du produit
En tant que représentant typique de la fixation à clip-on, le système de fixation KPO a KPO3, KPO6, KPO9 et d'autres catégories de produits. Les composants comprennent une pince KPO, des vis de spécifications spécifiques, des broches, des ensembles de boulons et d'écrou pour la connexion et les coussinets de rail. Le pince KPO utilise principalement du matériau Q235, et les autres pièces métalliques utilisent différentes grades d'acier en fonction des exigences de fonction et de résistance. L'objectif principal de ce système est de fixer fermement les rails sur les dormeurs pour assurer la stabilité de la structure de la piste. Son avantage est qu'il a de bonnes performances de fixation et peut s'adapter aux environnements d'exploitation ferroviaire complexes. Le processus de production implique une série de processus tels que la fusion métallique, la formation de traitement (comme le forgeage, l'estampage), le traitement mécanique de la coupe et le traitement de surface (comme le noircissement, la galvanisation).
KPO Clamp Rail Fasteners Systemkpo Clamp Rail Fastener System est un système de fixation pour les voies ferrées, principalement utilisées pour réparer les rails sur les traverses pour assurer la stabilité et la sécurité des voies.

Matériaux de haute qualité:Les principaux composants tels que les plaques de pince et les boulons sont faits de matériaux à haute résistance, qui peuvent résister aux énormes charges générées par le train en cours d'exécution et divers effets mécaniques complexes, tels que la tension, la compression, le cisaillement, etc., pour assurer que la déformation, la fracture et les autres dommages ne se produiront pas facilement pendant la conduite à long terme.
Structure stable:Grâce à une conception structurelle raisonnable, les plaques de pince peuvent être étroitement serrées sur les rails, puis avec l'aide de la force de fixation des boulons, les rails et les dormeurs sont fermement connectés, empêchant efficacement les rails de se déplacer longitudinalement et transversalement sous la charge du train, en maintenant l'exactitude de la piste de la piste, en réduisant la déformation et la désinvolture de la piste, et l'amélioration de la caractéristique globale.
| Spécifications pour une unité du système de fixation des rails de type KPO | ||
| Article | Quantité | Matériel |
| Clip kpo | 2 | Q235 |
| Pic de vis | 2 | Grade 4.6: Q235 |
| Grade 5.6: 35 # | ||
| Grade 8.8: 45 # | ||
| Boulon HS 4 | 4 | Grade4.6: Q235 |
| Grade5.6: 35 # | ||
| Grade8.8: 45 # | ||
| Noix hexagonale 2 | Grade 5: 35 # | |
| 2 | 8e année: 45 # | |
| Laveuse de printemps à double bobine | 2 | 65mn |
Emballage et livraison du produit
Emballage en tissu oxford imperméable + emballage fixe de boucle en métal:Pour les grands faisceaux de fixations, utilisez d'abord un tissu d'Oxford imperméable pour envelopper le tout et resserrez les bords du tissu Oxford avec des boucles en métal et des cordes en nylon pour assurer un emballage serré. Enveloppez plusieurs tours de ceinture en nylon à haute résistance autour de la couche externe du tissu Oxford pour améliorer la fermeté globale. Placer les marchandises enveloppées sur une palette en bois et fixer les marchandises à la palette avec des ceintures en acier.

Gnee Rail est l'une des principales entreprises axées sur le commerce international des attaches d'ingénierie ferroviaire. Il intègre des ressources de fabrication de haute qualité au pays et à l'étranger, et ses produits couvrent les besoins de connexion de tous les scénarios tels que les pistes, les ponts et les tunnels. Il a établi un système strict «d'assurance qualité quinque»: tests de matières premières, contrôle des processus, inspection d'usine, échantillonnage tiers et acceptation d'arrivée. Il a développé de manière innovante un système de gestion des commandes intelligents pour réaliser des services numériques en cours de renseignement à la livraison.







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