Introduction du produit
Le système de fixation KPO appartient au système de fixation de type clip, qui est principalement classé en KPO3, KPO6, KPO9, etc. Ses composants comprennent des clips KPO, des pointes à vis, des épingles dormantes, des boulons, des écrous, des lavers et des plate-forme ferroviaire. Les clips sont généralement en matériau Q235, et d'autres pièces métalliques telles que les pointes à vis sont faites de Q235, 35 #, 45 # et d'autres matériaux selon différentes notes. Ce système est principalement utilisé pour fixer les voies ferrées, en particulier les voies de grue. L'avantage est qu'il a une force de serrage plus forte et une durée de vie plus longue que les systèmes de fixation ordinaires. Le processus de production couvre le forgeage et l'usinage des pièces métalliques, ainsi que le traitement de surface tel que la galvanisation pour améliorer la résistance à la corrosion des pièces.
Le système de fixation des rails KPO est un système de fixation couramment utilisé dans les rails de grue. Il s'agit d'une fixation rigide avec une structure simple, une installation facile et une bonne stabilité.
La plaque de gousset est fixée au rail et au dormeur par des boulons, et le rail est fixé au dormeur par la pression de flambement de la plaque de gousset, afin d'atteindre la connexion et la fixation entre le rail et le dormeur. Le bloc de jauge peut ajuster la position du rail pour assurer la précision de la jauge. Le joint isolant peut empêcher la connexion électrique entre le rail et le dormeur et réduire l'influence du courant errant.
| Système de fixation KPO | ||||||
| Pince KPO | Pic de vis | Boulon HS | Noix hexarrière | laveuse de printemps | Assiette de base | |
| Pièces requises | 4 | 8 | 4 | 4 | 8 | 2 |
| Matériel | Q235 | Grade 4.6: Q235 Grade 5.6: 35 # Grade 8.8: 45 # | Grade4.6: Q235 Grade5.6: 35 # Grade8.8: 45 # | Grade 5: 35 # Grade 8: 45 # | 65mn | Casting Iron Qt 500-7, qt 450-10, ou forgeant de l'acier à faible teneur en carbone ou de l'acier élevé en carbone; |
| Taper; | KPO3, KPO6, KPO9 | M24x150mm M24 x160 mm M24 x180 mm | HS26, HS32 | Comme ordonné | Comme ordonné | UIC54, UIC60, rail de 50 kg, rail de 60 kg, S49 dans la taille ordonnée |
| NOTE | Norme: Din5906 | Standard: ISO 898-1, UIC 864-1 et nf f 500-50 | Diamètre: 22 mm ou 24 mm. Longueur: 55 mm, 65 mm, 75 mm, 90 mm | Norme: Din985 | Standard: UIC 864-3 | Standard: UIC 864-6 |
Emballage et livraison du produit
Boîte de compartiment en plastique dur + boîte extérieure ondulée emballage imbriqué:Pour les petites fixations dispersées, les boîtes de compartiment en plastique dur sont utilisées pour l'emballage primaire. Chaque boîte de compartiment a un couvercle de boîte transparent indépendant et les coussinets en silicone doux sont posés à l'intérieur de la boîte pour éviter les rayures. Les boîtes de compartiment remplies de fixations de différentes spécifications sont soigneusement placées dans une boîte extérieure ondulée à double couche personnalisée. Les emplacements de la carte sont réglés à l'intérieur de la boîte extérieure pour s'assurer que les boîtes de compartiment sont fixées et ne secouent pas. Une fois que le haut de la boîte extérieure est couvert, il est scellé avec du ruban de papier respectueux de l'environnement, puis transversal avec du ruban de cerclage des fibres pour un transport et un stock faciles.
Gnee Rail est une entreprise complète spécialisée dans le commerce international des attaches ferroviaires. Il a un réseau complet de la chaîne d'approvisionnement mondiale et traite principalement dans divers types de connecteurs ferroviaires, de systèmes de fixation et de fixations spéciales. Les spécifications du produit dépassent 800, ce qui peut répondre aux exigences d'utilisation de différents types de rails et conditions climatiques. Nous avons établi une coopération stratégique avec plus de 40 fabricants de haute qualité au pays et à l'étranger qui ont dépassé la certification ISO \/ TS 22163, et avons mis en œuvre un système de gestion de classification strict des fournisseurs.
Nous avons également établi un centre de test moderne équipé d'équipements avancés tels que des spectromètres et des chambres d'essai de pulvérisation de sel pour effectuer des tests complets sur chaque lot de produits, y compris la composition chimique, les propriétés mécaniques et le traitement anti-corrosion.
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