Introduction du produit
En tant que composant clé de la structure de la voie ferrée, la barre de ressort de type W est un composant clé du système. Il est en acier rond de printemps et a une forme "W". Il a une bonne élasticité et une force de flambement, et peut être étroitement bouclé sur le rail pour assurer la stabilité du rail. Il comprend généralement également des blocs de jauge, des coussinets de rail, des coussinets de fer, des boulons et d'autres composants. Le bloc de jauge est utilisé pour maintenir la jauge du rail; Le coussin de rail fournit l'élasticité et la mise en mémoire tampon pour réduire les vibrations et l'impact du rail; Le coussin de fer est utilisé pour disperser la pression du rail; et les boulons sont utilisés pour réparer les différents composants ensemble.
La pression de flambement est générée par la déformation élastique de la barre de ressort de type W, et le rail est étroitement bouclé sur le dormeur ou la plaque de piste. Lorsque le train passe, la barre de ressort peut absorber et tamponner la force d'impact de la roue sur le rail, réduisant la déformation et l'usure de la piste. Dans le même temps, le bloc de jauge, le pad rail et d'autres composants fonctionnent ensemble pour assurer la stabilité de la piste et la précision de la jauge.
Parmi eux, SKL1, en tant que modèle de base, est largement utilisé dans la construction de branches ferroviaires ordinaires; SKL2 améliore les performances de fixation en augmentant le diamètre de la barre de ressort et en optimisant l'angle de serrage, et est souvent utilisé dans les lignes de tronc ferroviaire avec trafic de fret chargé; SKL3 adopte des coussinets et des conceptions structurelles spéciaux pour les vibrations pour réduire efficacement l'impact des vibrations sur l'environnement environnant dans les métros urbains; SKL12 est spécialement personnalisé pour les chemins de fer à grande vitesse avec des vitesses de 350 km \/ h et plus pour assurer la sécurité des opérations de train à grande vitesse; Le type renforcé SKL13 améliore la résistance du système pour les besoins de transport des chemins de fer lourds avec de gros poids d'essieu et de grands volumes de transport; SKL14 est équipé de composants avec une pression de boucle réglable, qui convient aux lignes qui nécessitent des ajustements fréquents à l'état de la piste; SKL15 utilise des composants spéciaux pour obtenir une connexion stable en réponse aux exigences d'installation de haute précision des pistes sans ballast.
Gnee Rail est une entreprise professionnelle axée sur le commerce international des attaches d'ingénierie ferroviaire, avec un système complet de chaîne d'approvisionnement et une capacité d'approvisionnement stable. Les principaux produits comprennent divers types de connecteurs ferroviaires, de systèmes de fixation, etc., avec des spécifications complètes du produit et une qualité fiable. Nous avons établi une plate-forme de service du commerce extérieur "unique", intégrant l'ensemble du processus d'approvisionnement, inspection de qualité, logistique, etc. équipé d'une équipe professionnelle du commerce extérieur multilingue, nous pouvons fournir aux clients un service en ligne 7 × 24 heures. En termes de contrôle de la qualité, nous mettons en œuvre un système d'inspection d'usine strict et tous les produits sont testés et certifiés par un tiers.
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