FAQ sur les patins de rail de GNEE RAIL

Q1 : Le tampon en caoutchouc prend-il en charge une taille et une dureté personnalisées ?

R : Oui. Nous pouvons personnaliser en fonction du type de rail (tel que QU120, QU100, etc.), de la longueur du patin, de la largeur, de l'épaisseur, de la position du trou intégré et d'autres paramètres fournis par le client, et ajuster la plage de dureté pour répondre aux différentes exigences de réduction de charge et de vibration.

Q2 : Avec quels types de rails de grue vos patins en caoutchouc sont-ils compatibles ?

R : Nos patins en caoutchouc peuvent être largement adaptés aux modèles de rails de grue courants tels que QU70, QU80, QU100, QU120, P43, etc., et prennent en charge l'utilisation de différents clips de rail de grue, tels que des clips de rail de grue soudés et boulonnés.

Q3 : Les coussinets en caoutchouc doivent-ils être remplacés régulièrement ? Quelle est la durée de vie ?

R : Dans des conditions normales d'utilisation (pas de conditions anormales telles qu'une corrosion chimique et un impact important), la durée de vie des patins en caoutchouc peut généralement atteindre plus de 5 ans. Nous vous recommandons d'effectuer des inspections de routine du système de voie chaque année. Si les coussinets s'avèrent vieillis, fissurés ou fortement comprimés, ils doivent être remplacés à temps.

Q4 : Pouvez-vous fournir-des rapports de tests tiers ou une certification de qualité ?

R : Oui. Nous pouvons fournir des rapports de tests de performances physiques des produits (tels que la résistance à la traction, la déformation rémanente à la compression, la dureté, etc.) et, si nécessaire, nous pouvons fournir des tests tiers ou des documents de certification d'usine, tels que SGS et BV, selon les exigences du client.

Q5 : Le produit peut-il être exporté ? Existe-t-il des documents justificatifs pour la déclaration en douane ?

R : Oui. Nous avons une riche expérience en matière d'exportation et soutenons les emballages d'exportation. Les produits sont accompagnés d'étiquettes en anglais, de descriptions de matériaux, de listes de colisage, de certificats d'origine, de documents de déclaration en douane, etc., et peuvent être envoyés en Asie du Sud-Est, au Moyen-Orient, en Afrique, en Europe et aux États-Unis.

Q6 : Comment les patins en caoutchouc et les clips de rail de grue coopèrent-ils ?

R : Le patin en caoutchouc est situé entre le bas du rail et la plaque d'acier et joue un rôle d'amortissement et de réduction des vibrations. Il n'entre pas directement en contact avec les clips du rail de la grue. Le clip du rail de grue est responsable du positionnement latéral du rail. Nous pouvons fournir des tailles de patins ou des suggestions qui correspondent au système de fixation par clip de rail de grue.

Q7 : Y a-t-il une quantité minimale de commande ? Fournissez-vous des échantillons ?

R : Les spécifications conventionnelles sont en stock et peuvent prendre en charge de petites commandes par lots. Les spécifications personnalisées dépendent des exigences de quantité et de processus. Les tests sur échantillons sont généralement pris en charge, et le transport et les frais sont négociables.

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RAIL GNÉpropose différents types de fixations ferroviaires pour répondre aux exigences du client, telles que l'agrafe et la pince de rail élastiques, le crampon de vis de rail, le goujon en plastique, le boulon de voie à haute résistance avec écrou, la plaque de base de rail (attache), l'éclisse de rail, l'épaulement de chemin de fer (insert), le boulon à poisson, le caoutchouc de chemin de fer et le tampon EVA, etc. Échantillons et dessins fournis par le client, nous fabriquerons des produits qualifiés en conséquence.

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