Rail lourd 38 kg GB en acier

Les rails lourds GB sont des rails lourds produits selon les normes nationales. Les matériaux communs sont U71MN et U75V. Ils sont divisés en spécifications de base telles que 38 kg \/ m, 60 kg \/ m et 75 kg \/ m selon le poids par mètre. Il existe des différences significatives de performance et d'application entre les spécifications.

Par exemple, le rail lourd de 75 kg \/ m est conçu pour les chemins de fer lourds. Il est principalement en acier U75V, avec une hauteur de rail de 192 mm, une largeur inférieure de 164 mm et une résistance à la traction de plus de 950 MPa. Il peut résister au roulement répété par des trains lourds avec un poids d'essieu de plus de 30 tonnes et un volume de transport annuel de plus de 100 millions de tonnes.

GB 38 kg Rail Heavy est un rail roulé à chaud avec un poids théorique d'environ 38 kilogrammes par mètre, qui appartient au rail lourd.

Caractéristiques principales:

Dimensions sectionnelles:Hauteur de rail 134 mm, largeur inférieure 114 mm, largeur de tête 68 mm, épaisseur de taille 13 mm. Cette conception de section fournit une certaine base structurelle pour améliorer la ténacité sur la base d'assurer une certaine capacité d'appui, qui peut répartir uniformément la force et réduire les effets néfastes de la concentration de stress sur la ténacité.

Production et contrôle de la qualité:Gnee Rail a des exigences de qualité strictes dans le processus de production de 38 kg de rails lourds. En plus de tester la composition chimique et les propriétés mécaniques, il contrôle strictement les facteurs qui affectent la ténacité, tels que les inclusions internes, les pores et autres défauts. Il doit subir des tests de marteau et d'autres tests pour s'assurer que sa ténacité et sa qualité globale répondent aux exigences de ténacité élevées.

Support et maintenance:Il doit être utilisé avec des plateaux de poisson, des boulons, des attaches et d'autres accessoires appropriés. Pendant l'utilisation, en raison de sa ténacité élevée, il peut avoir des performances d'usure différentes par rapport aux rails lourds ordinaires, et il est toujours nécessaire de vérifier régulièrement l'usure de la surface du rail, les fissures, etc. Cependant, en raison de sa bonne ténacité, la probabilité de problèmes graves tels que des fractures soudaines est relativement faible. Le cycle de maintenance et la méthode peuvent être raisonnablement ajustés en fonction de l'utilisation réelle.

Les rails lourds de 38 kg \/ m conviennent aux occasions avec des exigences élevées pour la ténacité des rails, telles que des sections à vitesses de train élevées ou un freinage fréquent dans certaines branches ferroviaires, ainsi que des lignes ferroviaires au sein de certaines entreprises industrielles. Lorsqu'il y a de grands équipements qui courent ou transportent des objets lourds et que l'impact sur la piste est important, les rails lourds de 38 kg de tasse élevée peuvent mieux s'adapter, réduire la survenue de défauts tels que la rupture du rail et prolonger la durée de vie.

Gnee Rail est un fournisseur de services complet spécialisé dans le fonctionnement mondial des produits ferroviaires lourds standard GB. Nous avons construit de manière innovante un «écosystème mondial du commerce ferroviaire» pour intégrer des ressources en amont et en aval de haute qualité pour fournir aux clients des solutions d'approvisionnement à guichet unique. Nous avons établi un système de contrôle de qualité à trois niveaux strict et équipé d'un équipement de test non destructif internationalement avancé pour garantir que la qualité du produit est toujours au niveau principal de l'industrie.

Gnee Rail possède une équipe professionnelle de l'opération du commerce international, familière avec les normes de construction des chemins de fer et les spécifications techniques de divers pays, et peut fournir aux clients des solutions commerciales personnalisées.

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