La traverse en béton est une sorte de traverse ferroviaire en béton armé d'acier. Avec les caractéristiques de résistance à l'eau, au soleil et à la corrosion, les traverses en béton sont largement utilisées dans le monde entier depuis 1950.
Les traverses en béton offrent de nombreux avantages par rapport aux traverses en bois traditionnelles. Les traverses en béton sont durables, nécessitent peu d’entretien et peuvent être conçues dans une variété de formes et de tailles pour s’adapter à différentes applications.
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Dormeurs normaux |
Largeur 220 mm ; épaisseur 160 mm ; longueur 2500 mm ; |
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Traverses d'aiguillage (normales) |
Largeur 220 mm ; épaisseur 160 mm ; longueur 2600 ~ 4850 mm, avec 150 mm pour un total de 16 longueurs ; |
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Traverses d'aiguillage (Standard) |
Largeur 240 mm ; épaisseur 160 mm ; longueur 2600 ~ 4800 mm, avec 200 mm pour un total de 12 longueurs ; |
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Traverses de pont |
Largeur 220 mm ; épaisseur 240 260 280 300 mm ; longueur 3000mm. |
Utilisations les plus courantes des traverses en béton
Les traverses en béton sont le plus souvent utilisées dans les applications d'aménagement paysager et d'aménagement paysager, ainsi que dans la construction ferroviaire. En aménagement paysager, ils peuvent être utilisés pour construire des murs de soutènement ou des parterres de fleurs surélevés, tandis qu'en aménagement paysager, ils peuvent être utilisés pour créer des espaces de patio ou des entrées. Les traverses en béton sont également largement utilisées dans l'industrie ferroviaire pour les supports de voie, les zones de passage des aiguillages et les barrières entre les voies. En raison de leur faible entretien et de leur durabilité, elles constituent une alternative efficace et durable aux traverses en bois traditionnelles.
Avantages de la traverse en béton
Forte stabilité. Par rapport aux traverses en bois, les traverses en béton avec un poids supplémentaire rendent la voie plus stable. De plus, les traverses en béton ne se transformeront pas avec les changements de température.
Longue durée de vie. Avec les caractéristiques de résistance à l'eau, au soleil et à la corrosion, les traverses en béton ont une durée de vie plus longue que les traverses en bois.
Mieux résister aux risques d’incendie. Les traverses en béton résistent mieux aux risques d’incendie que les traverses en bois.
Bonne isolation. Étant donné que le matériau de la traverse en béton est composé de ciment, de sable, de pierre, etc., elle présente une très bonne isolation. Il convient donc pour une utilisation dans les lignes à circuit de voie.
Faible coût d'entretien. Les traverses en béton nécessitent moins d’entretien, ce qui entraîne une réduction des coûts permanents et moins de fermetures de voies.
Protection de l'environnement. En Europe, les traverses en bois sont généralement trempées dans de la créosote, ce qui ne contribue pas à la protection de l'environnement. Les traverses en béton sont plus respectueuses de l’environnement.
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