Dans la terminologie ferroviaire, une éclisse, une barre d'épissure ou une éclisse est une barre métallique boulonnée aux extrémités de deux rails pour les réunir dans une voie. Les bords supérieur et inférieur sont effilés vers l'intérieur afin que l'appareil se coince entre le haut et le bas du rail lorsqu'il est boulonné en place. Dans la modélisation du transport ferroviaire, une éclisse est souvent une petite plaque de cuivre ou de maillechort qui se glisse sur les deux rails pour assurer les fonctions de maintien de l'alignement et de la continuité électrique.
Barres de jonction à éclisse standard AREMA
| Standard | Taper | Longueur/Diamètre | Poids/Matériau | |
|---|---|---|---|---|
| AREMA 2018 | 115RE | 4 trous-24″ | 17,04 kg | |
| 115RE | 6 trous-36″ | 25,56 kg | ||
| 132RE-136RE | 4 trous-24″ | 17,75 kg | ||
| 132RE-136RE | 6 trous-36″ | 26,63 kg | ||
Les éclisses sur rail en vente chaude comprennent les éclisses sur rail 115RE AREMA, les éclisses sur rail 119RE AREMA, les éclisses sur rail 132RE, 136RE AREMA, etc. Ils correspondent respectivement aux tailles de rails suivantes : rail 115RE AREMA, rail 119RE AREMA, rail 132RE&136RE AREMA. Ils répondent tous à la norme AREMA, qui est une exigence aux États-Unis et au Canada. L’American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) est une organisation ferroviaire très puissante en Amérique du Nord. Les éclisses de rail expédiées en Amérique du Nord doivent répondre à la norme AREMA.
Nos prestations
1. Pour les pièces ferroviaires standards, nous fabriquons et livrons rapidement.
2. Pour les pièces personnalisées, nous pouvons prendre des mesures sur vos échantillons et réaliser des dessins ;
3. Le processus de production sera suivi depuis la commande jusqu'à l'arrivée de l'expédition, et informera les clients pour la première fois ;
4. Période de garantie du produit d'au moins 2 ans ;
5. Un remplacement gratuit sera fourni en cas de pièces manquantes lors de l'expédition ou de l'assemblage.
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