L'accotement du rail est une pièce pré-insérée dans une traverse en béton. Il est utilisé avec un clip de rail pour fixer les rails. Selon les différentes exigences d'utilisation, l'accotement du rail peut être complété par moulage et forgeage à chaud.
Épaulement du rail par coulée
Les épaulements de rail en fonte comprennent l'épaulement MCI fabriqué à partir de fonte malléable perlitique et l'épaulement SGCI fabriqué à partir de fonte à graphite sphéroïde. Nous proposons deux types d'épaulements en fer. L'un est un épaulement en fer à tige unique utilisé dans les attaches en béton précontraint et l'autre est un épaulement en fer à tige double utilisé dans les attaches en béton à blocs jumelés.
Les épaulements de coulée sont pressés dans une traverse en béton et assemblés avec un clip E afin de fixer le rail. Le matériau que nous utilisons est la fonte et les propriétés mécaniques et la composition chimique de l'épaulement en fonte du rail sont indiquées ci-dessous.
Paramètre technique du matériau principal des épaulements de rail moulés
| Matériel | Résistance à la traction (Mpa) | Limite d'élasticité (Mpa) | Élongation(%) |
| QT400-15(GGG40) | 400 | 250 | 15 |
| QT450-10(GGG45) | 450 | 310 | 10 |
| QT500-7 (GGG50) | 500 | 320 | 7 |
Accotement de rail par forgeage
Cet accotement de rail est produit par forgeage à chaud et utilisé avec des fixations telles que des boulons et des clips, qui sont placés à l'avance dans la traverse en béton. Il est largement utilisé en Russie.
Matériel : Q235.35#.45#
Surface : Plaine
Épaule à souder :
L'épaulement soudé est réalisé par forgeage à chaud et est utilisé dans les endroits où les traverses standard ne peuvent pas être facilement utilisées. Les épaulements doivent donc être soudés sur les plaques de base plates en acier. De cette façon, elle peut fabriquer les unités de retenue des rails aussi bien sur les traverses en acier que sur les plaques de base, toujours selon la norme AREMA.
Des épaulements soudés peuvent être appliqués pour des clips d'une portée de 30 lb à 113 lb.
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