Un ancrage de rail est utilisé pour serrer la base du rail contre la traverse des deux côtés. Il est produit d'une seule pièce en acier à ressort, dans le but d'éliminer le glissement, l'expansion ou la contraction du rail.
Les ancrages de rail fabriqués en une seule pièce en acier à ressort sont conçus pour fixer fermement le rail sur la base du rail afin d'empêcher les mouvements longitudinaux du rail.
Notre ancre ferroviaire
1. Les ancrages de rail ont diverses formes, telles que le type amélioré, le type J, le type V, le type à rainure, etc., et les méthodes de traitement comprennent le laminage, le forgeage ou le moulage. Ces deux derniers sont généralement produits par coulée en raison de leur pliage complexe.
2. Nous produisons différents types d'ancrages de rail pour s'adapter à différentes sections de rail, notamment 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg, etc.
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Nom |
Ancrages de rail |
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Taper |
Utilisé pour les rails 50Kg, 85Kg, 90/91LB, 115RE /136RE, UIC54 et UIC60 |
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Ou le type par les dessins des clients |
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Matériel |
60Si2MnA |
45# |
QT500-7 |
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Composition chimique (%) |
C : {{0}}.56-0.64, Mn :0.60-0.90, Si :1.60-2.00, Cr : inférieur ou égal à {{0}}.35, P : inférieur ou égal à 0.03, S : inférieur ou égal à 0,03 |
C : {{0}}.42-0.50, Mn :0.50-0.80, Si :0.17-0.37, Cr : inférieur ou égal à {{0}},25, P : inférieur ou égal à 0,035, S : inférieur ou égal à 0,035 |
C:3.60-3.80, Mn : inférieur ou égal à 0,6, Si:2.50-2.90, P : inférieur ou égal à {{0}},08, S : inférieur ou égal à 0,025 |
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Surface |
uni (huilé), peinture couleur |
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Matériau d'ancrage : acier au carbone, acier inoxydable, F436M, SS304, SS316L, RESSORT, CONIQUE, PLAQUE, SS316, etc., avec certificat européen "CE"
Finition : Ancrages à coin galvanisés jaune/bleu/blanc, galvanisés à chaud, types à clip simple/double disponibles.
3. Autres types d'ancrages ferroviaires
Ce type de boulon d'ancrage de rail est populaire en Russie grâce à la méthode de moulage, le matériau est QT400-15 et il est conforme à la norme TOCT 7293-85.
Types d'ancrages de rail et leurs utilisations
Il existe plusieurs types d'ancrages ferroviaires disponibles sur le marché et leur choix dépend du type de voie ferrée et des exigences spécifiques du système. Voici quelques-uns des types d’ancrages de rail les plus courants et leurs utilisations :
Ancrages de rail élastiques
Les ancrages de rail élastiques, également appelés ancrages de rail résilients, sont conçus pour absorber les vibrations provoquées par le passage des trains. Ils sont fabriqués en caoutchouc ou en d'autres matériaux élastiques, ce qui leur permet de fléchir et de se comprimer au passage du train, réduisant ainsi l'impact des vibrations sur la voie. Les ancrages élastiques pour rails sont couramment utilisés dans les zones où circulent des trains à grande vitesse, où les vibrations peuvent être plus sévères.
Ancrages de rail carrossables
Les ancrages de rail à encastrer, comme leur nom l'indique, sont enfoncés sur la base du rail à l'aide d'un marteau ou d'autres outils. Ils sont couramment utilisés dans les zones à fort trafic ferroviaire, telles que les voies principales, et peuvent être utilisés avec la plupart des types de rails et de matériaux.
Ancrages de rail à ressort
Les ancrages de rail à ressort sont similaires aux ancrages de rail élastiques, mais ils sont en acier et sont conçus pour être plus durables. Ils sont couramment utilisés dans les zones à fort trafic ferroviaire et peuvent résister à des niveaux élevés de contraintes et de vibrations.
Ancrages de rail à double épaule
Les ancrages de rail à double épaule sont conçus pour fournir une adhérence plus sûre sur la base du rail et les traverses. Ils ont deux épaulements de chaque côté, qui offrent une meilleure adhérence et empêchent le rail de se déplacer ou de se déplacer.
Bureau des ancrages ferroviaires du GNEE
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