Introduction du produit
Le système de fixation des chemins de fer SKL est un dispositif de connexion spécialement adapté aux voies ferrées. Il entreprend la tâche importante de relier les rails et les dormeurs dans la construction des chemins de fer, la reconstruction de ligne existante et d'autres projets. Ses avantages sont une bonne polyvalence et une interchangeabilité. Dans les projets ferroviaires de différentes régions et normes, les pièces peuvent être facilement remplacées et entretenues. Selon le concept de conception global du système, le système de fixation des chemins de fer SKL peut être divisé en système SKL traditionnel et au système SKL amélioré et optimisé. Le système amélioré et optimisé a été mis à niveau en termes de conception structurelle, de performance des matériaux, etc. pour répondre aux exigences de fonctionnement des voies ferrées.
Le système de fixation des rails SKL14 / W14 est un système de fixation de clip à ressort largement utilisé dans les voies ferrées. Le système est conçu conformément à la norme EN 13481-2, avec un poids d'essieu maximum admissible de 260kn. Il convient à divers types de rails tels que UIC 54, UIC 60, 50 kg de rail, 60 kg de rail, etc. Il est largement utilisé dans les voies à ballas de béton et les lignes de dormeur en béton de chemins de fer à grande vitesse et de chemins de fer conventionnels en Europe, en Asie, au Moyen-Orient, en Amérique du Nord et en Amérique latine.

Le clip à ressort est en acier de ressort de haute qualité tel que 60SI2MNA, qui offre une pression de flambement pour fixer le rail sur le dormeur et peut résister au mouvement longitudinal et latéral du rail.
| Nom de pièce | Taper | Matériel | Finition | Remarque | ||
| Clip de tension SKL14 | Diale 13 mm | 60SI2CRA, 38SI7 | Plément huilé, peinture de couleur ou les autres. | Dureté: 42-47 HRC | ||
| Test de fatigue: lorsque la déviation du ressort de clip atteint 9,1 mm et que la déviation de swing est de 1,42 mm, la durée de vie de la fatigue sera de 5 millions de cycles sans se casser. | ||||||
| Norme: Din17221, GB / T1222 | ||||||
| Pic de vis SS35 | M24x150 mm | Grade 4.6: Q235 | Oxyde noir huilé, galvanisé, calvanisé, dacromet et sherardisé | Standard: ISO 898-1, UIC 864-1 et nf f 500-50 | ||
| M24 x160 mm | Grade 5.6: 35 # | |||||
| M24x180 mm | Grade 8.8: 45 # | |||||
| Laveuse ordinaire | ULS7 | Q235 | Oxyde noir huilé, galvanisé, calvanisé, dacromet et sherardisé | Norme: EN10025, EN10139 | ||
| Cheville en plastique | Pour différentes tailles de pic de vis | HDPE, nylon renforcé 66 (PA66) | Couleur noire, bleu, jaune, vert ou autre | Pour insérer dans le dormeur en béton | ||
| Assiette de guidage | UIC54, UIC60, rail 50 kg, rail de 60 kg et autres tailles comme ordonné | Nylon renforcé 66 (PA66) | Couleur noire, bleu, jaune, vert ou autre | Différentes conceptions sont disponibles. | ||
| Coussin de train | UIC54, UIC60, et taille comme ordonné | Eva, ou caoutchouc | Couleur noire, bleu, jaune, vert ou autre | Différentes conceptions sont disponibles. | ||
Emballage et livraison du produit
Pour les attaches ferroviaires avec des revêtements spéciaux, la "méthode d'emballage de nidification de boîte en papier" est adoptée. Pour empêcher le revêtement d'être rayé, une seule fixation est d'abord placée dans une boîte de rainure en papier personnalisée, dont l'intérieur est pulvérisée avec un revêtement antistatique, et l'épaisseur de la paroi de la boîte atteint 2 mm. Ensuite, plusieurs boîtes à rainures sont soigneusement placées dans une boîte en carton dur, le bas et les côtés de la boîte sont rembourrés de planches en mousse molle, et les lacunes dans la boîte sont remplies de films à bulles. Après avoir scellé la boîte, une étiquette d'avertissement fragile est fixée à l'extérieur du carton pour rappeler qu'il soit manipulé avec soin pendant le transport.

Gnee Rail est une entreprise entité axée sur le commerce international des attaches ferroviaires, avec une base de production stable et un système de chaîne d'approvisionnement internationale mature. Les principaux produits de l'entreprise comprennent divers types de pièces standard de connexion sur piste, telles que les attaches de clip de printemps, les boulons de dormeur, les composants d'isolation, etc. Tous les produits suivent strictement les normes générales de l'industrie des chemins de fer internationale. Nous avons établi des relations coopératives à long terme et stables avec de nombreux fabricants nationaux de haute qualité avec la certification ISO 9001 pour assurer la cohérence de la qualité des produits et la rapidité de la livraison. La société est équipée d'une équipe professionnelle du commerce extérieur et d'un centre d'inspection de qualité, et chaque lot de produits est strictement inspecté pour la taille, les propriétés mécaniques et le traitement anti-corrosion.







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