Introduction du produit
Le système de fixation des chemins de fer est un dispositif de connexion de fixation spécialement conçu pour les voies ferrées, couvrant une variété de types tels que le type de barre de ressort, le type de feuille de ressort et le type de plaque de boucle. Le système atteint un contrôle précis et une contrainte stable de la position des rails en correspondant rationnellement à différents composants. Dans la construction de chemins de fer à grande vitesse, il peut s'adapter aux charges dynamiques à haute fréquence apportées par des trains avec des vitesses de 350 kilomètres par heure et plus avec son élasticité élevée et sa force de fatigue élevée, réduisant efficacement l'usure entre les rails et les dormeurs; Dans les chemins de fer ordinaires, sa conception simple d'installation et de démontage facilite l'inspection quotidienne d'inspection et d'entretien, assurant l'efficacité continue du transport ferroviaire.

Lorsque des trains à grande vitesse sont en cours d'exécution, le système de piste est soumis à d'énormes charges dynamiques et impacts causés par une vitesse élevée. Avec ses performances de fixation fiables, le système de fixation des clips de tension SKL peut garantir que les rails conservent toujours une position stable dans des conditions de course à grande vitesse, offrant une garantie solide pour le fonctionnement sûr des trains à grande vitesse. Le système est largement utilisé sur certains chemins de fer à grande vitesse avec une vitesse de conception de 350 kilomètres par heure. Sa bonne élasticité et sa force de fixation peuvent efficacement faire face aux différentes forces générées par les trains à grande vitesse et empêcher le déplacement des rails.
Spécifications pour une unité de système de fixation de rail SKL Clip
| Article | Quantité | Taper | Matériel |
| Clip de tension SKL | 2 | SKL1, SKL3, SKL12, SKL14 | 60SI2CRA, 60SI2CRA, 38SI7 |
| Pic de vis SS35 | 2 | M24 × 150 mm | Grade 4.6: Q235 |
| Grade 5.6: 35 # | |||
| Grade 8.8: 45 # | |||
| Laveuse à plat | 2 | ULS7 | Q235 |
| Cheville en plastique | 2 | Pour différentes tailles de pic de vis | HDPE, nylon renforcé 66 (PA66) |
| Assiette de guidage | 2 | UIC54, UIC60, rail de 50 kg, rail de 60 kg, | Nylon renforcé 66 (PA66) |
| et d'autres tailles comme ordonné | |||
| Coussin de train | 1 | Taille commandée | Eva, ou caoutchouc |
Emballage et livraison du produit
Mettez les attaches dans des sacs en aluminium avec de bonnes performances imperméables, mettez suffisamment de dessicant dans les sacs et utilisez un scellant de presse à chaud pour sceller complètement l'ouverture du sac. Ensuite, mettez les sacs en aluminium dans une boîte en contreplaqué personnalisée, tapissez les quatre murs de la boîte avec un feutre à l'épreuve de l'humidité, installez des bandes d'étanchéité en caoutchouc entre le couvercle et le corps de la boîte du coffret en contreplaqué et fixez-les avec des vis en acier inoxydable. L'extérieur est renforcé avec des ceintures en acier dans une forme transversale, qui peut efficacement faire face à l'environnement humide lors du transport des attaches.


Gnee Rail est une entreprise de commerce extérieur spécialisé dans l'exportation de systèmes de fixation des rames de chemin de fer avec un système de chaîne d'approvisionnement stable. Il traite principalement de divers types de systèmes de connexion ferroviaire, de composants de fixation, de boulons spéciaux et d'autres produits, qui conviennent aux projets de construction ferroviaire dans différentes conditions climatiques. Toutes les usines coopératives ont passé des audits stricts et ont des processus de production matures et stables. Nous avons établi un système complet de contrôle de la qualité pour mettre en œuvre une surveillance complète du processus de procédure, de l'approvisionnement en matières premières à la livraison du produit fini.






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