Fixation de rail à clip de montage sur rail de type E

Le système de fixation ferroviaire de type E-est le dispositif principal qui relie fermement les rails et les traverses de la voie ferrée. Il est largement utilisé dans les chemins de fer à grande vitesse, les chemins de fer conventionnels et le transport ferroviaire urbain.
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Description

 

Présentation du produit

 

Le système de fixation ferroviaire est un équipement technique clé pour garantir la sécurité et le bon fonctionnement des trains. Il peut être divisé en une variété de systèmes adaptés à différents besoins. Parmi eux, le système de fixation de type E-a un scénario d'application unique. Le composant principal du système de fixation de type E-, la barre à ressort de type E-, est formé par une technologie de traitement spéciale. Ses propriétés mécaniques sont calculées et testées avec précision et peuvent fournir une force de flambage stable.

 

Contrairement au système de fixation à plaque à boucle KPO, le système de fixation de type E- boucle les rails grâce à l'action élastique de la barre à ressort. Lorsque la voie est soumise à une force externe, la barre à ressort peut mieux absorber l'énergie et réduire l'usure des rails et des traverses.

 

E type fasteners system

 

En tant qu'élément clé pour assurer la stabilité de la structure de la voie, l'attache de voie à clip de montage sur rail de type E permet d'obtenir une connexion fiable entre les rails et les traverses grâce à une combinaison unique de composants. Parmi eux, le clip à ressort de type E- est le composant de fixation principal, couvrant les modèles tels que E2007, E2009 et E2055. Le clip à ressort d'un diamètre de 20 mm peut générer une pression de fixation de 1 100 à 1 400 kgf et ne s'est pas cassé après 5 millions de tests de fatigue ; l'épaulement du rail est en fonte ductile QT500-7 pour fournir un support stable ; le patin de rail en matériau HDPE a à la fois des fonctions d'absorption des chocs et d'isolation et convient à l'exploitation et à l'entretien quotidiens de diverses lignes ferroviaires.

 

Spécifications du produit

 

Nom Spécifications des clips ferroviaires E
Taper Clip E (e1809, e2006,e2007,e2009, etc.)
Clip Skl (skl1,skl3,skl12,skl14)
Ou le type par les dessins des clients
Matériel 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Composition chimique (%) C : 0,56-0,64, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,60-2,00, Cr : inférieur ou égal à 0,35, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03 C : 0,56-0,64, Mn : 0,40-0,70, Si : 1,40-1,80, Cr : 0,70-1,00 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 C : 0,52-0,60, Mn : 0,60-0,90, Si : 1,50-2,00, Cr : Inférieur ou égal à 0,35 P : Inférieur ou égal à 0,03, S : Inférieur ou égal à 0,03 C : 0,35-0,42, Mn : 0,50-0,80, Si : 1,50-1,80, P : inférieur ou égal à 0,03, S : inférieur ou égal à 0,03
Dureté Pour le clip e : 44-48HRCPour le clip skl : 42-47HRC
Vie en fatigue pour Dia.18 c'est 3 millions de cycles sans rupture pour Dia.20 c'est 5 millions de cycles sans rupture
Surface uni (huilé), oxyde noir, peinture couleur
La norme fait référence DIN17221, BS970, GB/T1222

 

Emballage et livraison du produit

 

Pour le conditionnement des fixations avant expédition, nous avons conçu une boîte pliable en grillage avec une housse en toile imperméable. La boîte en treillis métallique est plate une fois pliée et fixée par des boucles métalliques une fois dépliée. Mettez les attaches dans la boîte en filet et recouvrez-la d'une toile imperméable. La couverture en toile est fixée au bord de la boîte en filet avec du velcro. Lorsque plusieurs boîtes grillagées sont empilées, la boîte grillagée inférieure est équipée de pieds de support et la boîte grillagée supérieure est dotée de rainures. Après empilage, ils sont reliés en série avec des chaînes en fer, ce qui convient au stockage extérieur et aux chargements et déchargements fréquents.

 

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GNEE RAIL est une entreprise professionnelle occupant une position de leader dans le commerce international de fixations ferroviaires. Avec 17 ans d'expérience dans l'industrie, ses produits couvrent toutes sortes de pièces standard et de pièces spéciales requises pour la construction ferroviaire, et tous les produits sont conformes aux dernières normes internationales de l'industrie ferroviaire. Nous avons mis en place un système complet de gestion des fournisseurs et effectuons régulièrement des audits de qualité et des conseils techniques pour les usines coopératives. Equipés de laboratoires de tests de qualité avancés, tous les produits sont certifiés par des organisations internationales faisant autorité.

 

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