Clip élastique de type E pour système de fixation

Le clip élastique de type E pour système de fixation est un dispositif important pour maintenir la forme géométrique précise des voies ferrées et assurer un fonctionnement sûr et fluide des trains. Il occupe une position clé dans le réseau de transport ferroviaire moderne et est largement utilisé dans les chemins de fer à grande vitesse-, les chemins de fer conventionnels, le transport ferroviaire urbain et d'autres lignes avec différents niveaux de vitesse.

Le système de fixations à clips E se compose de deux clips à ressort élastiques de type E-, de deux épaulements de rail, d'un patin de rail et de deux pièces d'isolation de rail. Chaque composant a une division claire du travail et coopère les uns avec les autres. En tant que composant principal des rails de serrage, les clips à ressort de type E- sont fabriqués en acier à ressort 60Si2MnA. Après un contrôle qualité strict et un traitement fin, ses propriétés mécaniques sont excellentes. Les clips à ressort courants de type E- avec des spécifications de diamètre de 18 mm, tels que E1806 et E1813, ont une force de serrage comprise entre 750 et 900 kgf, ce qui peut serrer fermement les rails, limiter le déplacement longitudinal et latéral des rails et garantir la douceur de la voie.

Dans les chemins de fer à grande vitesse, les exigences en matière de fluidité de la voie sont extrêmement élevées. La pression de flambage stable du clip à ressort de type E- peut réduire efficacement les chocs pendant le fonctionnement du train et améliorer le confort de conduite des passagers.

L'accotement du rail est constitué de-fonte ductile à haute résistance et sa structure rigide fournit un support stable aux rails et améliore la stabilité globale de la structure de la voie ; le patin de rail est fabriqué en matériau EVA, qui présente une bonne récupération élastique et une bonne résistance aux intempéries. Il peut maintenir des performances stables dans différents environnements de température (-40 degrés à 80 degrés), ce qui peut efficacement amortir la charge du train et réduire les dommages causés par la fatigue à la structure de la voie ; l'isolation du rail est constituée de nylon 66 renforcé, qui présente des performances d'isolation fiables et peut empêcher efficacement les interférences avec les signaux du circuit de voie, assurer le fonctionnement normal du système de contrôle du fonctionnement du train et assurer un fonctionnement sûr et efficace du train.

GNEE RAIL est un fournisseur de systèmes de fixation spécialisé dans les projets d'ingénierie ferroviaire à grande échelle dans le monde entier. Sa gamme de produits couvre entièrement les besoins de divers scénarios d'infrastructure ferroviaire, y compris les systèmes de connexion ferroviaire standard, les composants de fixation spécifiques aux ponts-, les connecteurs spécifiques aux tunnels- et trois autres séries de plus de 1 500 produits. Nous avons établi une coopération directe en matière d'approvisionnement en matières premières avec les principaux groupes sidérurgiques du secteur pour garantir la stabilité des performances de base de nos produits. Toutes les usines coopératives ont passé la certification IRIS International Railway Industry Standard et reçoivent régulièrement nos conseils en matière de technologie de processus.

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