Introduction du produit
Le système de fixation SKL est un système de fixation couramment utilisé dans la construction de la voie ferrée, et SKL Spring Clip est un composant clé du système de fixation SKL.
Le système de fixation SKL comprend généralement un clip à ressort SKL, un coussin de rail, une vis-dessus, une manche en plastique, un bloc de jauge, une laveuse, etc. Différents types de système de fixation SKL, tels que SKL12, SKL14, etc., diffèrent en scénarios de structure et d'application spécifiques. Par exemple, le type SKL -12 est couramment utilisé dans une piste sans ballast et appartient au système de fixation séparé de la plaque de dormeur. Sa plaque de côtes est fournie avec des trous de vis indépendants aux deux extrémités, qui sont reliés au dormeur ferroviaire ou à la plaque de piste par des boulons de fourche; Il y a des sièges et des épaules d'insert en T-Bolt sur la plaque de côtes, et le clip élastique est fixé en serrant l'écrou du boulle en T; Un ajustement horizontal et latéral est obtenu en utilisant des broches côtières excentriques de différentes tailles.
Les clips SKL Spring sont les parties de flambement des attaches élastiques. Ils génèrent une pression de flambement sur la piste à travers leur propre déformation de flexion et de torsion, garantissant efficacement la connexion fiable entre les rails pendant une longue période, en maintenant l'intégrité de la piste autant que possible, empêchant le mouvement longitudinal et latéral des rails par rapport aux dormeurs, assurant la jauge de voie normale, et assurant donc la sécurité des véhicules ferroviaires. Dans le même temps, puisque le contact entre les roues du train et les rails est un contact rigide, les vibrations sont inévitables et la structure élastique spéciale du clip à ressort lui permet d'absorber l'énergie d'impact générée lorsque le véhicule passe et d'atteindre l'effet de l'absorption de choc.
Il existe de nombreux types de systèmes de fixation de piste de piste à clip de printemps de la série SKL, tels que SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL15, SKLB15, etc. Ils sont généralement en acier de ressort de haute qualité, tels que 60SI2MNA, 60SI2CR, 38SI7, etc. SKL Spring s'inscrit pour résister à une forte pression et une force d'impact sur les voies ferrées pendant longtemps. Le processus de fabrication passe généralement par le forgeage, le traitement thermique, le traitement de surface et d'autres processus pour assurer les performances et la qualité de la barre de ressort. Les méthodes de traitement de surface courantes comprennent la couleur naturelle, le noircissement, le vernis à cuisson, la galvanisation, le dacromet, etc., ce qui peut améliorer la résistance à la corrosion et la résistance à l'usure de la barre de ressort.
Emballage et livraison du produit
ou l'emballage du système de fixation avant l'expédition, empilez d'abord les attaches du même lot soigneusement sur la palette et posez du carton ondulé entre les couches. Utilisez un film d'éclairage exagéré à haute résistance pour l'envelopper étroitement du bas de la palette vers le haut, et resserrez-le après l'emballer en haut. Ajouter les gardes d'angle en papier en L aux quatre coins de la palette et les fixer avec du ruban adhésif, puis utiliser du ruban de cerclage horizontal et vertical pour renforcer les gardes d'angle en papier et la palette dans son ensemble pour former une unité de transport stable.
En tant que fournisseur professionnel de services de commerce international de connecteurs ferroviaires, Gnee Rail s'engage à construire un pont entre la fabrication en Chine et la construction de chemins de fer mondiaux. La gamme de produits de Gnee couvre entièrement toutes sortes de pièces standard et de pièces spéciales requises pour l'ingénierie ferroviaire, et tous les produits sont produits conformément aux normes de l'Union internationale des chemins de fer. Nous adoptons de manière innovante le modèle "Internet + Foreign Trade", établissons une plate-forme de commerce numérique et réalisons le service complet en ligne du processus de l'enquête à la livraison. Dans le même temps, nous sommes équipés d'une équipe multilingue du commerce extérieur pour fournir des services dans 8 langues, notamment l'anglais, le français et le russe. En termes de contrôle de la qualité, nous mettons en œuvre le système d'inspection triple de "l'auto-inspection d'usine + inspection aléatoire de tiers + acceptation d'arrivée".
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