RAIL GNÉest un fabricant professionnel de fixations ferroviaires en Chine. Nous pouvons fournir des patins de rail de différentes normes, des rails en acier, des clips de rail, des crampons de chemin de fer, des crampons à vis, des plaques de fixation, des boulons et écrous de rail, des éclisses de chemin de fer, etc. Basés sur une expérience riche et une technologie de pointe, GNEE RAIL vous aide à apprendre pleinement le patin de rail.
Patin de rail, également connu sous le nom de patin en caoutchouc pour rail, est un élément nécessaire des fixations des voies ferrées. Ce sont des éléments élastiques installés entre le rail et la traverse (ou support de rail), destinés principalement à absorber les chocs et les vibrations générés lors du fonctionnement des trains ou des engins de levage. Ces patins contribuent à prolonger la durée de vie du système de chenilles et à améliorer la stabilité de fonctionnement ainsi que le confort de conduite ou de manipulation.
La production de patins en caoutchouc de GNEE RAIL attache une grande importance au contrôle et à la gestion de la qualité. Nos patins en caoutchouc pour rails sont principalement fabriqués à partir de ces matériaux, notamment le caoutchouc naturel, le caoutchouc synthétique, le caoutchouc styrène-butadiène, le caoutchouc chloroprène, le compositecaoutchouc, EVA, plastique, plastique, HDPE, polyéthylène haute-densitéet d'autres matériaux. Tous les patins en caoutchouc des rails sont traités selon des dessins ou des échantillons. La production est entièrement conforme au système de qualité des matériaux iso9001-2008, nous obtenons également la licence de production ferroviaire de la Chine. Nous disposons d'un ensemble complet d'équipements de test pour garantir que la qualité de tous nos tampons en caoutchouc répond aux exigences des clients.
Tampon ferroviaire en PEHD
Le patin de rail en caoutchouc HDPE est fabriqué à partir de polyéthylène haute-densité (HDPE) ou d'un matériau composite HDPE-caoutchouc. Il est installé entre le rail et la traverse pour répartir les charges sur les roues, absorber les chocs, réduire l'usure et offrir une excellente isolation, résistance à la corrosion et aux intempéries. Convient aux applications ferroviaires, métro et grues.
| Paramètre technique | Unité | Exigence technique | Valeur |
| Densité | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Résistance à la traction | Mpa | Supérieur ou égal à 19 | 19 |
| Élongation | % | >80 | 150 |
| Point de fusion | degré | 170-190 | 190 |
| Résistance d'isolation | Ω | Supérieur ou égal à 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Dureté | A | Supérieur ou égal à 98 | 98(A) |
Tapis de chemin de fer EVA
EVA (éthylène-acétate de vinyle) – Léger, absorbant les chocs-et flexible.
| EVA : Polyéthylène 80%, Acétate de Vinyle 20%. | |||
| Paramètre technique | Unité | Exigence technique | Valeur |
| Densité | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Résistance à la traction | Mpa | Supérieur ou égal à 15 | 16 |
| Élongation | % | >500 | 550 |
| Point de fusion | degré | 170-190 | 170 |
| Résistance d'isolation | Ω | Supérieur ou égal à 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Dureté | A | Supérieur ou égal à 90 | 92(A) |
Patin de rail en caoutchouc
Patins de rail en caoutchoucsont généralement utilisés dans les systèmes de fixation de rails-hautes performances, tels que les systèmes de fixation de rails de type E-, SKL, KPO, Nabla et PR.
| Paramètre technique | Unité | Valeur |
| Rigidité | KN | 90-130 |
| Dureté Shore A | degré | 72-80 degrés |
| Résistance électronique | Ω | Supérieur ou égal à 106 |
| Résistance à la traction avant vieillissement | Mpa | Supérieur ou égal à 12,5 |
| Allongement avant vieillissement | % | Supérieur ou égal à 250 |
Nous sommes un fabricant de fixations ferroviaires certifié iso9001/2008. Tous les processus sont conformes aux exigences du système de gestion de la qualité ISO. Du contrôle qualité aux produits finis, nous opérons conformément aux procédures standards. Nous avons un système de contrôle de qualité strict pour les patins en caoutchouc des rails :
Pour l'inspection et les tests des matières premières, nous avons besoin du numéro de lot de production, de la composition chimique, des propriétés mécaniques et d'autres indicateurs de test.
Nos inspecteurs de contrôle qualité prennent des mesures telles que l'échantillonnage d'échantillons, les tests par lots et la fourniture d'un certificat de matière première.
Selon les différentes exigences des produits, nous effectuerons les tests et inspections physiques et chimiques correspondants. Si les résultats ne répondent pas à nos exigences, nous refuserons l’exportation, seul le matériel standard pourra être accepté.
GNEE RAIL propose différents types de fixations ferroviaires pour répondre aux exigences du client, telles que l'attache et la pince de rail élastiques, le crampon de vis de rail, le goujon en plastique, le boulon de voie à haute résistance avec écrou, la plaque de base de rail (attache), l'éclisse de rail, l'épaulement de chemin de fer (insert), le boulon à poisson, le caoutchouc de chemin de fer et le tampon EVA, etc. Échantillons et dessins fournis par le client, nous fabriquerons des produits qualifiés en conséquence.
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