Comment GNEE RAIL garantit la qualité des clips ferroviaires

Clip élastique pour railassurant efficacement une connexion fiable entre les rails en acier et les traverses de rail pendant une longue période, maintenant l'intégrité du rail autant que possible et empêchant le rail de tout mouvement longitudinal et latéral par rapport à la traverse de rail, la distance de gabarit est assurée pour assurer la sécurité du train.

De plus, comme il s'agit d'un contact rigide entre la roue du train et lerail en acier, des vibrations sont inévitablement générées et la structure élastique spéciale du clip de rail élastique a également pour fonction d'absorber l'énergie d'impact générée lors du passage du véhicule, obtenant ainsi l'effet d'absorption des chocs. Le clip élastique du rail fonctionne sous des contraintes alternées répétées. Il est soumis à diverses fonctions telles que la flexion, la torsion, la fatigue et la corrosion. Lorsque le train passe, il doit également résister à des charges d'impact instantanées extrêmement élevées, c'est pourquoi les exigences de performance des clips élastiques pour rails sont très strictes.

Clip élastique ferroviaire à partir deRAIL GNÉ

Détails du test de qualité du clip de rail dans GNEE RAIL

• RDéformation résiduelle :après 3 tests de pression statique du clip de rail, la valeur de déformation de l'extrémité avant de la partie médiane est inférieure à 1 mm. Si vous souhaitez vérifier si le clip de rail est déformé, placez-le sur la plate-forme, mesurez la hauteur relative de l'extrémité avant du clip de rail avec une jauge de profondeur, puis placez-le dans un type de pneu spécial, et le type de pneu est principalement fixé dans la machine expérimentale sur le piédestal. Une rondelle plate de 50 mm est placée entre la tête de test et le clip de rail pour chevaucher la ligne centrale de la rondelle avec la ligne à ressort. Chargez lentement jusqu'à 50 kn et stabilisez-vous pendant 5 secondes, puis déchargez à zéro. Après avoir répété 3 fois, remettez le clip de rail sur la plate-forme et mesurez la hauteur relative de l'avant.

• Dureté:la dureté du clip de rail élastique est de 41 à 46, ce test utilise la méthode de l'échantillon, teste 3 emplacements dans le rayon du cercle de chaque pièce, la précision de lecture est hrco0,5, prend la valeur de sa moyenne arithmétique.

• Performances en fatigue :aucune casse après 5 millions d'essais de fatigue, la déformation résiduelle doit être inférieure à 1 mm. Placez le clip de rail élastique sur le pneu spécial et appliquez un déplacement vers le bas à l'extrémité avant des membres du clip de rail élastique, jusqu'à ce que le déplacement du clip de rail élastique de 9 mm ou 8 mm respectivement soit conçu et assemblé, et continuez à appliquer le mouvement en fonction de la position à ce moment. Le déplacement est de 5 mm à 0,9 mm. Le cycle de charge est de 5 millions de fois et la fréquence de chargement est de 4 à 16 Hz. Mesurez l'élévation relative de l'extrémité avant de la section centrale du clip de rail élastique 2 fois (avant et après l'essai), la différence d'élévation était la déformation résiduelle après l'essai de fatigue.

En fait, lors de la sélection des clips élastiques pour rails, lorsque vous souhaitez fabriquer des produits de fixation de rail de haute qualité, vous devez maîtriser différentes méthodes d'inspection et déterminer la qualité des clips élastiques pour rail en utilisant ces méthodes d'inspection. J'espère qu'à travers l'introduction, vous pourrez analyser vos propres besoins, sélectionner des clips élastiques adaptés, pratiques et de qualité. Si vous ne savez toujours pas comment choisir le clip de rail, vous pouvezContactez-nousà tout moment. Notre équipe de professionnels vous recommandera et vous fournira des fixations ferroviaires adaptées.