Quel est le MOQ pour les commandes d'exportation du rail 60e1 ?

LeRail 60E1, également appelé rail UIC60, est un rail lourd à haute résistance-utilisé sur les lignes ferroviaires à grande vitesse-de fret et à trafic mixte-. Son poids standard de rail 60e1 en kg par mètre est de 60 kg/m et son profil de rail 60e1 optimisé garantit stabilité, capacité de charge et longue durée de vie. Les commandes à l'exportation nécessitent une planification minutieuse de la quantité, de l'emballage et du transport pour garantir la sécurité et l'efficacité.

Dimensions du rail 60e1 :

RAIL GNÉfournit au rail 60e1 des options flexibles pour l'exportation, en conservant des dimensions précises du rail 60e1 et une qualité mécanique pour une intégration transparente dans les projets ferroviaires internationaux.

Quel est le MOQ pour les commandes d'exportation du rail 60e1 ?

La quantité minimale de commande (MOQ) pour les commandes d'exportation ferroviaire 60E1 (UIC60) varie généralement de 25 à 100 tonnes métriques, souvent dictée par la capacité d'un conteneur d'expédition standard de 20-pieds. Les grands fabricants fixent fréquemment des minimums plus élevés, tels que 100 à 500 tonnes pour les commandes personnalisées ou en gros.

Facteurs courants de MOQ d'exportation :

• Charge du conteneur : Souvent, le minimum est fixé pour remplir un conteneur de 20 pieds, ce qui équivaut à environ 25 à 27 tonnes.

• Personnalisation : des longueurs personnalisées ou des qualités d'acier spécifiques (par exemple, R260, R350HT) peuvent augmenter le MOQ.

GNEE RAIL travaille avec les clients pour déterminer le MOQ optimal qui équilibreefficacité du transport, sécurité de la manutention et calendrier du projet.

Comment le rail 60e1 est-il emballé et expédié ?

Les rails 60E1 (UIC 60) sont emballés en les regroupant avec des sangles en acier à haute résistance - et, si nécessaire, en les enveloppant dans des matériaux imperméables pour éviter la corrosion. Ils sont soutenus par des blocs de bois pendant le transport et sont souvent marqués d'un code couleur aux extrémités des paquets. L'expédition s'effectue généralement par voie maritime, ferroviaire ou par camion lourd-.

• Regroupement : les rails sont étroitement regroupés à l'aide de sangles en acier pour éviter tout déplacement pendant le transport.

• Protection : pour éviter la rouille pendant le transport maritime, les rails peuvent être recouverts d'agents antirouille-ou enveloppés dans des matériaux protecteurs et imperméables.

• Support : Les paquets sont placés sur des traverses en bois ou sur du fardage pour faciliter le levage et le transport.

• Marquage : les lots sont étiquetés avec des étiquettes d'identification (incluant le fournisseur, le nom du produit et le poids) et un code couleur-aux extrémités pour permettre l'identification au port de destination.

FAQ

Q1 : Quel est le MOQ typique pour les commandes d’exportation ferroviaire 60E1 ?

A:Le MOQ dépend de la longueur du rail, du poids et de la méthode d'expédition ; GNEE RAIL propose des options flexibles pour répondre aux besoins du projet.

Q2 : Les rails peuvent-ils être expédiés dans des conteneurs de 20 pieds ou 40 pieds ?

A:Oui, GNEE RAIL calcule la charge sur la base d'un poids de rail 60e1 en kg par mètre et de la sécurité de l'emballage.

Q3 : Comment les rails sont-ils protégés pendant le transport ?

A:Les rails sont regroupés, recouverts et éventuellement recouverts pour éviter la corrosion ou les dommages.

Q4 : GNEE RAIL peut-il fournir des rails avec des composants de fixation adaptés ?

A:Oui, les rails peuvent être livrés avec des clips, des plaques de base et des pointes à vis pour une installation plus efficace.

Q5 : Existe-t-il une flexibilité dans les quantités de commande pour les petits projets ?

A:Oui, GNEE RAIL peut fournir des arrangements MOQ personnalisés pour répondre aux exigences du projet.

RAIL GNÉfournit le rail 60E1 avec un poids vérifié en kg par mètre, un profil et des dimensions précises pour les projets internationaux. Les commandes à l'exportation incluent des arrangements flexibles en termes de quantité de commande, un emballage sécurisé et un traitement optionnel comme la découpe, le perçage ou la fourniture d'un système de fixation assorti.Contacter GNÉ RAILpour recevoir des solutions d'exportation sur mesure et des conseils pour une livraison ferroviaire sûre et efficace.