Comparaison des performances de service des patins de chenille en polyuréthane et en caoutchouc
Q1 : Pourquoi les tampons en polyuréthane sont-ils supérieurs aux tampons en caoutchouc en termes de résistance au fluage ?
A1 : Les matériaux en polyuréthane ont une structure moléculaire dense, une bonne rétention de dureté, ne sont pas sujets à la déformation plastique sous une charge à long terme-et ont une résistance au fluage bien plus forte que le caoutchouc ordinaire. Les tampons en caoutchouc sont sujets à une déformation permanente par compression sous haute température et pression continue, avec une atténuation rapide de l'épaisseur et un remplacement fréquent requis.
Q2 : Quelle est la différence entre les effets des deux patins sur la stabilité de la force de serrage du clip ?
A2 : Les tampons en polyuréthane ont une rigidité stable et un faible fluage, un petit changement dans le point de travail du clip et une force de serrage stable à long terme-. Les patins en caoutchouc sont sujets au fluage et à l'amincissement, la compression des clips diminue, la force de serrage continue de s'atténuer, nécessitant des resserrages plus fréquents et des coûts de maintenance plus élevés.
Q3 : Pourquoi les lignes à grande vitesse-préfèrent-elles les coussinets en polyuréthane ?
A3 : La conduite à grande vitesse-a des exigences extrêmement élevées en matière d'uniformité et de douceur de la rigidité de la piste. Les coussinets en polyuréthane ont un faible rapport de rigidité dynamique-statique et des performances stables de réduction des vibrations, ce qui peut réduire efficacement l'impact des roues-rail et garantir la stabilité du train. Les patins en caoutchouc présentent de grandes fluctuations de rigidité et sont difficiles à répondre aux exigences strictes de la vitesse élevée.
Q4 : Quelle est la différence dans les performances des deux pads dans des environnements à basse-température ?
A4: Les coussinets en caoutchouc ont tendance à durcir à basse température, l'élasticité diminue, l'effet de réduction des vibrations se détériore et même une fracture fragile se produit. Les coussinets en polyuréthane ont une excellente résistance aux basses-températures, maintiennent une bonne élasticité et ténacité à basses températures et s'adaptent aux zones très froides du nord de la Chine et aux conditions de travail hivernales à basses-températures.
Q5 : Comment choisir entre les deux types de plaquettes en termes de coût et de durée de vie ?
A5 : Les tampons en polyuréthane ont un prix unitaire plus élevé mais une longue durée de vie et un cycle de remplacement longs, avec de faibles coûts d'exploitation et de maintenance globaux, adaptés aux sections importantes telles que les transports à grande vitesse-, les transports lourds- et les courbes. Les tampons en caoutchouc ont des prix bas, adaptés aux lignes ordinaires à faible vitesse-ou aux projets temporaires, avec une meilleure économie à court terme-.