LeRail UIC60, standardisé 60E1 selon les normes européennes, est un profil robuste-particulièrement conçu pour les réseaux ferroviaires à haute-performance.
UIC60 Rail est principalement utilisé pour les chemins de fer lourds-, un rail très populaire. Il est largement utilisé dans les chemins de fer à grande vitesse en France et en Allemagne.
Dimensions du profil de rail UIC60
60e1 poids du rail kg par mètre :
Le rail 60E1 (également connu sous le nom d'UIC60) a un poids linéaire standard de 60,21 kg/m. Fabriqué conformément à la norme européenne EN 13674-1, ce profilé de rail robuste-est principalement utilisé pour les lignes ferroviaires à grande vitesse-, à charge par essieu élevée-et à trafic élevé-, avec une section transversale de 76,70 cm².
Dimensions du rail 60e1 :
- Un rail UIC60 standard a une hauteur totale de172mm. Cette hauteur est critique car elle crée un moment d'inertie élevé, empêchant le rail de se plier sous le poids des locomotives lourdes.
- La base, ou pied, du rail 60e1 est150mmlarge. Cette large empreinte est conçue pour répartir la charge verticale sur une plus grande surface sur les traverses, ce qui réduit la pression sur le ballast et empêche l'affaissement de la voie.
- Le champignon du rail 60e1 où se produit le contact des roues, a une largeur de74,3 mm. Cette largeur est optimisée pour la « conicité » des roues du train, assurant une zone de contact stable minimisant l'usure.
- Enfin, la bande (la section médiane verticale) a une épaisseur de16,5 mm. Dans notre usine de fabrication, GNEE RAIL veille à ce que la bande soit parfaitement centrée et uniforme, car cette section doit résister aux immenses forces latérales générées lorsqu'un train entre dans une courbe à grande vitesse.
| Taille | Dimension | Poids (kg/m) | Matériel | Longueur (m) | |||
| Tête (mm) | Hauteur (mm) | Base | Internet | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Normes de tolérance et fabrication de précision :
La norme EN 13674-1 impose des tolérances très serrées pour les dimensions UIC60. Par exemple, la tolérance de hauteur est généralement comprise entre ± 0,5 mm et la largeur de la base doit être comprise entre ± 1,0 mm.
Chez GNEE RAIL, nos lignes roulantes automatisées utilisent une surveillance laser-en temps réel pour garantir que chaque segment de voie reste dans ces marges. Nous accordons une attention particulière à la « rectitude » du rail ; un écart même de 1 mm sur une portée de 2 mètres peut provoquer des vibrations importantes à des vitesses élevées.
Compatibilité avec les systèmes de fixation :
Les dimensions de la base UIC60 sont conçues pour être compatibles avec les systèmes de fixation standards mondiaux. Que votre projet utilise des clips E-, des pinces de tension Vossloh ou des attaches Nabla, la largeur de base de 150 mm garantit un ajustement sécurisé. L'épaisseur du bord de base est également contrôlée avec précision pour garantir que les clips de fixation exercent la bonne « charge de pincement » sur le rail. Cela empêche le « fluage du rail », où la voie se déplace longitudinalement en raison des forces de freinage et d'accélération.
Choisir un profil UIC60 standardisé parmiRAIL GNÉgarantit que votre achat de traverses et de fixations sera transparent et sans erreur-.
RAIL GNÉoffre bien plus que l'UIC60 Rail : nous fournissons une solution de service complète-adaptée à votre projet. De la consultation technique et de la production personnalisée à la logistique et au support après-vente-, nous sommes à vos côtés à chaque étape. Notre équipe s'efforce d'aligner nos produits sur votre calendrier, votre budget et vos besoins opérationnels, afin que vous puissiez vous concentrer sur la construction d'une infrastructure ferroviaire de qualité sans tracas supplémentaires.
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