Le dessin du profil de rail 60e1

Mar 30, 2026 Laisser un message

Le dessin du profil de rail 60e1

 

LeRail 60E1, également connu sous le nom de rail UIC60, est un profil de rail lourd normalisé défini selon la norme EN 13674-1. Avec un poids nominal de rail 60e1 kg par mètre de 60 kg/m, il présente une géométrie transversale soigneusement conçue pour équilibrer la résistance, la résistance à l'usure et la répartition de la charge.

 

Dimensions du rail uic60 :

 

uic60 rail specification

 

Norme UIC860
Taille Dimension Poids (kg/m) Matériel Longueur (m)
Tête (mm) Hauteur (mm) Base Internet
UIC54 70 159 140 16 54.43 900A/1100 12-25
UIC60 72 172 150 16.5 60.21 900A/1100 12-25

 

RAIL GNÉfournit au rail 60e1/rail uic60 un contrôle précis du profil et une qualité de roulement constante, garantissant que chaque rail correspond aux spécifications de dessin requises pour une installation et un fonctionnement fiables.

 

Importance de la précision dimensionnelle

 

Le respect précis des dimensions du rail 60e1 est essentiel pour une installation correcte et des performances de voie à long terme. Même de petits écarts dans le profil du rail peuvent affecter l’ajustement, l’alignement et la répartition de la charge du système de fixation.

 

  • Assure la compatibilité avec les clips, les plaques de base et les traverses

 

  • Maintient un écartement et un alignement corrects des rails

 

  • Réduit la concentration du stress et l’usure

 

La cohérence du poids du rail 60e1 en kg par mètre et de la géométrie du profil garantit un comportement prévisible sous charge, ce qui est essentiel pour les lignes de fret à grande vitesse-et lourdes.

 

RAIL GNÉapplique une inspection dimensionnelle stricte et une mesure de profil pour garantir que chaque rail uic 60 répond aux tolérances requises avant la livraison.

 

Rôle du profil dans les performances sur piste

 

Le profil du rail 60e1 influence directement la façon dont le rail se comporte dans des conditions opérationnelles. Sa géométrie détermine la répartition de la charge, les modèles d'usure et la durabilité à long terme.

uic60 rail
  • La forme optimisée de la tête améliore le contact entre la roue- et le rail

 

 

  • La section transversale équilibrée- réduit la contrainte de flexion

 

  • La base stable améliore le soutien des dormeurs

 

Ces caractéristiques permettent à la spécification ferroviaire uic60 de répondre aux exigences de charges par essieu élevées et de trafic continu, garantissant ainsi une fiabilité à long terme.

 

RAIL GNÉmaintient des processus de production cohérents pour garantir que chaque profil de rail fonctionne comme prévu dans des environnements ferroviaires réels, favorisant ainsi un fonctionnement stable des voies.

 

Applications courantes du profil de rail uic60

 

Le profil ferroviaire UIC60 (60E1) est une norme ferroviaire de 60,21 kg/m, largement utilisée pour le fret lourd-, les lignes de passagers à grande vitesse-et le transport urbain à haute fréquence-en raison de sa résistance élevée à la fatigue et de sa durabilité. Il est conçu pour supporter des charges par essieu supérieures à 30 tonnes et constitue une norme pour les voies modernisées.

 

Applications courantes :

 

high speed rail

 

 

  • Train voyageurs à grande vitesse{{0} :Crucial for stability and safety, providing a smooth riding surface on high-speed rail lines (often >250 km/h) en Europe et dans le monde.

 

  • Lignes de fret lourd- :Choisi pour les principaux corridors de fret transportant des marchandises lourdes (charbon, minéraux), supportant des charges par essieu de 25 à 30 tonnes.

 

  • Systèmes de transport urbain :Largement utilisé dans les systèmes de métro et de train léger sur rail où le trafic à haute fréquence-exige une résistance élevée à la fatigue.

 

  • Aiguillages et aiguillages :Les profils UIC60 sont couramment utilisés dans la construction d'aiguillages de voie en raison de leur durabilité.

 

  • Maintenance et mise à niveau :Utilisé dans la modernisation des lignes ferroviaires existantes et plus anciennes afin de les mettre à niveau vers des normes de performance plus élevées.

 

 

FAQ

 

Q1 : À quoi sert le dessin du profil du rail 60E1 ?


A:Il définit les-dimensions transversales et la géométrie exactes requises pour la fabrication, l'installation et la compatibilité avec les systèmes de rails.

 

Q2 : 60E1 est-il identique au profil de rail UIC60 ?


A:Oui, le rail 60e1 et l'UIC60 font référence au même profil de rail standardisé sous des systèmes de dénomination différents.

 

Q3 : Pourquoi la précision du profil du rail est-elle importante ?


A:Des profils précis garantissent un bon ajustement avec les systèmes de fixation et maintiennent une répartition stable de la charge pendant le fonctionnement.

 

Q4 : Que se passe-t-il si le profil du rail s'écarte de la norme ?


A:Cela peut entraîner des problèmes d’installation, une usure accrue et une stabilité réduite de la voie.

 

Q5 : Le profil du rail 60E1 peut-il être personnalisé ?


A:Le profil standard est fixe, mais les traitements tels que la découpe et le perçage peuvent être adaptés aux exigences du projet.

 

Les performances de la voie dépendent d'un dessin précis du profil du rail 60e1, de dimensions stables et d'une qualité de production constante. GNEE RAIL fournit aux rails UIC60 et 60e1 une précision de roulement contrôlée, garantissant que chaque rail répond aux exigences de profil standard. Les rails peuvent être fournis avec des services de découpe et de perçage, ainsi que des composants de fixation correspondants pour une installation directe. Chaque rail est vérifié pour la précision du profil, le poids en kg par mètre et l'état de la surface pour garantir des performances fiables après la livraison.Contacter GNÉ RAILpour obtenir une assistance détaillée sur les spécifications des profils de rail et les exigences d'approvisionnement.