Bien quetraces de grueetvoie ferréesont les deux pistes, ils ont des différences évidentes dans les fonctions, les conceptions et les scénarios d'utilisation .
Du point de vue de l'utilisation fonctionnelle, les voies de grue sont conçues pour le fonctionnement de la grue .. des passagers, du fret, etc ., fournissent un chemin de course continu, lisse et à faible résistance pour le train et assurez le fonctionnement à grande vitesse, sûr et stable du train .
En termes de types de pistes et de spécifications, les traces de grue ont des rails spéciaux de type Qu, tels que Qu70, Qu80, Qu100, Qu120, etc . les dimensions de la hauteur du rail, de la largeur inférieure, de la largeur de la tête, de l'épaisseur de la taille, etc. Il existe également des rails ferroviaires de type P et de l'acier carré, etc. ., mais l'acier carré est moins utilisé de nos jours en raison de sa grande usure sur les roues . sont principalement des rails ferroviaires, qui sont divisés en rails lourds (tels que 60kg / m, 75kg / m, et ., utilisés pour le tronc sur tronc) et des fails de tir (recueilli Transit de rail, etc. .) en poids . La longueur, les dimensions transversales et les propriétés mécaniques des rails ont des normes strictes selon les différents grades de chemin de fer et les scénarios d'utilisation . Par exemple, les chemins de fer à grande vitesse ont des exigences extrêmement élevées pour la douceur et la précision .}
| Type de rail | Taille (mm) | poids théorique | |||||||||
| hauteur | Largeur inférieure | largeur de tête | Taille de la taille | ||||||||
| Rail | 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |||||
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | ||||||
| 45 kg | 145 | 126 | 67 | 14.5 | 45.546 | ||||||
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | ||||||
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.64 | ||||||
| Rail de grue | Qu70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| Qu80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| Qu100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| Qu120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Du point de vue de la conception structurelle, les voies de grue sont généralement directement installées sur les poutres de grue ou les fondations au sol du bâtiment d'usine . La structure est relativement simple, et l'accent est mis sur la garantie de contacts et de soutien stable avec les roues de la grue . ballast), pièces de connexion, équipement anti-climage et participation . Le ballast peut disperser la pression, les vibrations de tampon et l'égoutter de l'eau; Les pistes sans ballast utilisent une base de béton intégrale, comme la piste sans plaque sans ballast couramment utilisée dans les chemins de fer à grande vitesse, qui est composée de plaques de piste en béton émulsifiées préfabriquées, de bases de béton, etc.
Les scénarios d'utilisation des deux sont également complètement différents .} que des voies de grue sont couramment trouvées dans les ateliers d'usine, les terminaux de port, les sites de construction et d'autres endroits, et sont utilisés avec des grues pour le chargement et le déchargement de la cargaison, l'installation de l'équipement et d'autres opérations . etc ., au service des trains de passagers et de fret longue distance, ainsi que des métros urbains, des tramways et d'autres transports publics .