Rail lourd de 38 kg / m
Caractéristiques:En plus de son poids relativement léger et de son faible coût, sa structure de piste est relativement simple, ce qui le rend pratique pour la pose et l'entretien. Cependant, en raison de sa capacité de charge limitée, la rigidité et la stabilité de la piste sont relativement faibles. Pendant l'utilisation à long terme, des problèmes tels que l'usure et la déformation sont susceptibles de se produire.
Scénarios d'application:En plus des lignes de succursales de chemin de fer ordinaires précoces et des chemins de fer internes des usines et des mines, certains projets de chemin de fer temporaires, tels que les voies de transport temporaires dans les chantiers de construction et les projets d'ingénierie à grande échelle, peuvent également l'utiliser.
Rail lourd de 43 kg / m
Caractéristiques:En termes de résistance à la piste, de rigidité et de stabilité, il a été amélioré dans une certaine mesure par rapport au rail lourd de 38 kg / m, et il peut supporter de plus grandes charges de train et vitesses de fonctionnement. Les dimensions de sa tête de rail et de son web rail ont augmenté, ce qui a également amélioré la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue de la piste. Cependant, par rapport aux rails lourds de spécification plus élevés, il y a toujours un certain écart dans sa capacité porteuse et sa stabilité à long terme.
Scénarios d'application:En plus des lignes de chemin de fer avec un volume et une vitesse de trafic moyen, certaines lignes de chemin de fer de banlieue dans les villes ou les lignes de transport en commun urbain construites au début peuvent également utiliser des rails lourds de 43 kg / m si le volume et la vitesse du trafic conçus ne sont pas particulièrement élevés.
Rail lourd de 50 kg / m
Caractéristiques:Il a de bonnes performances complètes, et sa conception de type de rail est relativement raisonnable, ce qui peut atteindre un bon équilibre entre les charges de train, la stabilité de la voie et l'économie. Les dimensions telles que la largeur de sa tête et l'épaisseur de sa toile ferroviaire sont modérées, ce qui peut non seulement fournir une zone de portage suffisante, mais également assurer la résistance globale et la rigidité de la piste. Il a également de bonnes performances en termes de résistance à l'usure et de résistance à la fatigue, et peut répondre aux exigences de fonctionnement de différents types de trains.
Scénarios d'application:En plus d'être largement utilisés dans les chemins de fer principaux ordinaires, les rails lourds de 50 kg / m sont également couramment utilisés dans certains chemins de fer de montagne et les chemins de fer locaux où les exigences pour la voie ne sont pas particulièrement élevées.
Rail lourd de 60 kg / m
Caractéristiques:En plus de sa forte capacité de charge, de sa bonne stabilité et de sa fiabilité, il utilise des matériaux en acier plus avancés et des processus de fabrication. La qualité de surface et la précision de la piste sont plus élevées, ce qui peut réduire efficacement les vibrations et le bruit pendant le fonctionnement du train et améliorer la douceur et le confort du fonctionnement du train. De plus, le rail lourd de 60 kg / m a une durée de vie relativement longue et peut maintenir de bonnes performances dans des conditions de fonctionnement à long terme et à haute vitesse.
Scénarios d'application:En plus des chemins de fer à grande vitesse et des chemins de fer principaux animés, certaines lignes de métro urbaines sélectionneront également des rails lourds de 60 kg / m s'ils ont un grand volume de trafic conçu et une vitesse de fonctionnement élevée.
Rail lourd de 75 kg / m
Caractéristiques:En plus de sa capacité de chargement extrêmement forte, de sa résistance et de sa rigidité élevées et de sa résistance à l'usure et une excellente résistance à l'usure, il a également des exigences très élevées pour la fondation de la piste, et les lits de route et les dormeurs et autres installations plus robustes doivent être équipés. Le processus de fabrication du rail lourd de 75 kg / m est plus complexe et plus strict, et les exigences pour la qualité et les performances de l'acier sont extrêmement élevées pour s'assurer que la piste peut résister à d'énormes charges et aux forces d'impact.
Scénarios d'application:En plus des lignes de transport des chemins de fer des grandes mines et des lignes principales de chemin de fer lourdes, certaines bases industrielles spéciales, telles que les grandes usines d'acier et les ports, peuvent également utiliser des rails lourds de 75 kg / m dans leurs systèmes de transport ferroviaire internes s'ils ont besoin de transporter fréquemment des marchandises ou des équipements lourds.
