Combien pèse un rail uic60 par mètre ?

Combien pèse un rail uic60 par mètre ?

Rail UIC60est un rail inférieur plat-robuste- couramment utilisé dans les systèmes ferroviaires grandes lignes du monde entier. Il a un poids nominal de60 kg par mètre, une largeur de tête de 74 mm, une hauteur totale de 172 mm et une largeur de base de 150 mm. Ce rail est conçu pour supporter des charges par essieu élevées, ce qui le rend adapté aux trains de voyageurs à grande vitesse, aux lignes de fret et aux réseaux à trafic mixte.

Dimensions du rail uic60 :

RAIL GNÉfournit des solutions ferroviaires UIC60 complètes, comprenant des rails, des clips élastiques, des pointes à vis et des plaques de base, conçues pour répondre aux spécifications internationales et garantir des performances de voie fiables pour les lignes à grande vitesse-et à usage intensif-.

Quelle est la charge maximale par essieu que le rail 60E1 peut supporter ?

Le rail 60E1 (ou UIC 60) est conçu pour les lignes de fret lourd-et de passagers à grande vitesse-, supportant généralement des charges par essieu de 25 tonnes à grande vitesse et de plus de 30 tonnes dans les applications de transport lourd-. Il s'agit d'un profil standard européen de 60,21 kg/m (EN 13674-1) optimisé pour une stabilité élevée, une résistance à la fatigue et une durée de vie accrue.

Détails clés concernant la capacité de charge du rail 60E1 :

• Utilisation typique à haute-vitesse : supporte en toute sécurité des charges par essieu de 25 tonnes à des vitesses de 100 km/h ou plus.

• Capacité de transport lourd- : capable de manipuler des charges supérieures à 30 tonnes, souvent utilisé sur des lignes avec des contraintes de 32,5 tonnes.

• Qualité optimale : bien que le R260 standard soit courant, l'acier R350HT (traité durci) à haute résistance est souvent utilisé pour supporter les charges maximales et soutenues de 25 T à 30 T+ tout en réduisant l'usure.

• Durabilité : le profilé (anciennement connu sous le nom d'UIC 60) offre une stabilité et une résistance à l'usure supérieures à celles des profilés plus légers, ce qui en fait la norme pour les couloirs à fort trafic.

FAQ

Q1 : Pourquoi est-il important de connaître le poids par mètre pour les rails UIC60 ?

R : Le poids par mètre affecte le transport, la capacité de la grue et la planification de l'installation. Il garantit une manipulation sûre et une construction efficace des voies.

Q2 : Les rails UIC60 peuvent-ils prendre en charge simultanément des trains à grande vitesse-et du fret lourd ?

R : Oui, les rails UIC60 sont conçus à la fois pour les lignes de passagers à grande vitesse et de marchandises lourdes, maintenant la stabilité sous des charges variables.

Q3 : Quels matériaux sont généralement utilisés pour les rails UIC60 ?

R : Les aciers à haute résistance-comme l'U71Mn et le R260 sont utilisés pour leur résistance à l'usure, leur résistance à la traction et leur ténacité, garantissant ainsi une longue durée de vie.

Q4 : Comment le poids du rail influence-t-il le choix du système de fixation ?

R : Les rails plus lourds nécessitent des clips, des pointes et des plaques de base plus solides pour maintenir l'alignement et empêcher tout mouvement sous des charges dynamiques.

Q5 : GNEE RAIL peut-il vous aider avec une logistique personnalisée ou des conseils d'installation en fonction du poids du rail ?

R : Oui, GNEE RAIL fournit des conseils sur la planification du transport, du levage et de l'installation, garantissant un déploiement sûr et efficace des rails UIC60.

RAIL GNÉpropose des rails UIC60 avec un poids précis de 60 kg/m, ainsi que des clips élastiques, des pointes à vis et des plaques de base compatibles pour les lignes à grande vitesse-et lourdes-. Tous les composants sont conçus pour répondre aux normes internationales, garantissant une stabilité à long terme et des performances optimales.Contactez-nouspour obtenir votre solution personnalisée et des conseils professionnels, vous aidant à planifier la logistique, l'installation et à suivre les performances.