Ancrages de rail de type drive-on
Les ancrages de rail carrossables doivent être fabriqués à partir d'acier traité thermiquement et respecter les directives énoncées dans le manuel AREMA, chapitre 5, partie 7. Ces ancrages, conçus pour résister au mouvement du rail, sont des composants monoblocs robustes comme Ancrages Channeloc ou équivalents approuvés. Ils sont spécialement conçus pour être fixés à la base du rail et appliquent une force anti-rampage contre le bord des traverses.
Ancrages de rail à ressort
Les ancrages de rail à ressort, également construits en acier traité thermiquement et répondant aux normes du manuel AREA, chapitre 5, partie 7, sont un autre type essentiel de fixation de rail. Ces composants robustes d'une seule pièce, similaires aux ancrages Trueloc ou Unit ou équivalents approuvés, sont conçus pour exercer une force anti-rampante contre le bord de la traverse, empêchant ainsi le mouvement du rail.
Les deux types d'ancrages de rail doivent être fabriqués conformément aux spécifications décrites dans le chapitre 5, partie 7 du manuel AREMA. Ils doivent faciliter l'application mécanisée et manuelle et permettre le retrait et la réapplication sans perte significative de capacité d'ancrage. Chaque ancrage de rail à ressort doit être estampillé pour indiquer sa section de rail désignée et son année de fabrication. De plus, ils doivent être emballés dans des sacs contenant chacun 50 ancres, fabriqués en toile épaisse ou en matériau approprié, avec des étiquettes imperméables appliquées. Ces étiquettes doivent indiquer le style de conception de l'ancrage et le type de base du rail.