Dans le domaine des applications ferroviaires, GB 24KG LIMENT etRail léger de 8 kgLes deux ont leurs propres utilisations. Cependant, le tramway léger de 24 kg a de nombreuses caractéristiques et montre des avantages évidents dans de nombreux aspects.
1. Capacité de charge plus forte
GB 24kg Light Rail a une hauteur de rail de 107 mm, une épaisseur de taille de 10,9 mm et un poids théorique de 24,46 kg \/ m. La plus grande hauteur de rail lui donne une excellente capacité de transport verticale, qui peut supporter de manière stable l'équipement de transport plus lourd et la gravité du fret. La taille plus épaisse améliore la résistance à la flexion et peut efficacement faire face à la plus grande contrainte de flexion générée pendant le transport. Dans les usines industrielles, les voies utilisées pour les grues 5-10 et les grues aériennes sont difficiles pour les rails légers de 8 kg pour résister à la pression causée par le fonctionnement fréquent de ces équipements lourds, tandis que les rails légers de 24 kg peuvent facilement faire le travail, assurant le fonctionnement fluide de l'équipement et des opérations de production efficaces. En revanche, le tramage léger de 8 kg convient principalement aux scénarios avec une charge de plusieurs centaines de kilogrammes, tels que les pistes de porte coulissantes dans les maisons ou les petits bureaux, et n'est pas capable de transporter du matériel lourd.
| Type de rail | Taille (mm) | poids théorique | |||||||||
| hauteur | Largeur inférieure | largeur de tête | Taille de la taille | ||||||||
| Métro léger | 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |||||
| 9 kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | ||||||
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||||||
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||||||
| 18 kg | 90 | 90 | 40 | 10 | 18.06 | ||||||
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ||||||
| 24 kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||||||
| 30 kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ||||||
2. Scénarios d'application plus larges
En raison de sa capacité de chargement exceptionnelle, le rail léger de 24 kg a des scénarios d'application plus divers. Dans les zones minières, une grande quantité de minerai extrait doit être transporté. Les véhicules de transport ont non seulement une grande capacité de charge, mais ont également un impact important sur la piste pendant la conduite. Le rail léger de 24 kg peut résister à une telle utilisation à haute intensité et assurer un transport de minerai lisse. Sur le chantier de construction, le transport de divers matériaux de construction nécessite également un support de voie fiable et le tramway de 24 kg peut répondre à ses besoins. Cependant, en raison de sa capacité de charge limitée, le rail léger de 8 kg est principalement utilisé dans les lignes d'assemblage de lumière et les petits systèmes de transport à l'intérieur des usines, qui ont de faibles exigences de charge, et il est difficile de jouer un rôle dans l'environnement de charge lourde susmentionnée.
3. Meilleure stabilité structurelle
La tête de rail léger de 24 kg mesure 51 mm de large et a une plus grande zone de contact avec la roue, qui peut disperser uniformément la pression, réduire l'usure de la voie et prolonger la durée de vie de la piste. Sa conception structurelle globale lui permet de rester stable face à des conditions de travail complexes, telles que le démarrage fréquent, la force d'impact générée par le freinage et les vibrations pendant le transport. En revanche, le rail léger de 8 kg, en raison de sa conception légers, est plus susceptible d'être déplacé ou déformé lorsqu'il est confronté à de grands impacts ou vibrations externes, affectant une utilisation normale et nécessitant un entretien et des ajustements plus fréquents, augmentant le coût d'utilisation et le temps.
