L'installation duWJ -8 Système de fixation ferroviairenécessite une opération précise pour garantir que tous les composants sont installés en place pour assurer la stabilité et la sécurité de la voie ferroviaire à grande vitesse. Voici des précautions clés pendant le processus d'installation.
Points de préparation de pré-installation
Avant l'installation, tous les composants doivent être entièrement inspectés. Vérifiez soigneusement s'il y a des fissures, de la déformation, de la rouille et d'autres défauts dans les pointes en spirale, les barres de printemps, les chicanes de jauge et d'autres composants pour garantir que leur qualité répond aux normes. Par exemple, si la barre de ressort a une petite fissure, elle peut se casser en raison de la force pendant l'utilisation, affectant la pression de flambement du système de fixation. Dans le même temps, il est nécessaire de vérifier si le modèle de composant est cohérent avec les exigences de conception. Différents modèles de chicanes de jauge et de barres de ressort conviennent à différents scénarios d'installation et exigences de résistance. Si le modèle est faux, le réglage de la jauge ou la résistance à la ligne ne répondra pas aux exigences. De plus, il est nécessaire de nettoyer les débris dans le boîtier intégré pour s'assurer que la paroi intérieure du boîtier est propre, sinon elle affectera la profondeur de vision et l'effet de fixation de la pointe en spirale.
Points clés du processus d'installation
Lors de l'installation de pointes en spirale, des outils spéciaux doivent être utilisés pour garantir que les pointes sont vissées verticalement dans le boîtier intégré pour éviter une force inégale en raison de l'inclinaison. Le couple de resserrement doit être strictement mis en œuvre conformément à la norme. Un couple excessif peut endommager le boîtier ou les pointes, et trop peu de couple ne peut pas fournir une force de resserrement suffisante. De manière générale, le couple de resserrement des pointes en spirale S2 et S3 doit être contrôlé dans la plage spécifiée pour garantir que les clips à ressort obtiennent une pression de boucle appropriée.
Points d'inspection après l'installation
Après l'installation, l'ensemble du système de fixation doit être entièrement inspecté. Confirmez à nouveau si le couple de serrage de tous les boulons répond à la norme et si la pression de boucle du clip à ressort répond aux exigences. La pression de la boucle peut être détectée en observant la déformation du clip à ressort et en utilisant des outils spéciaux. Vérifiez si la jauge de piste est exacte, si le coussin de rail et le coussin élastique sont dans la bonne position, et s'il existe des signes de relâchement ou de déplacement. Dans le même temps, les performances d'isolation du système de fixation doivent être vérifiées pour garantir que le bloc de jauge isolant et d'autres composants isolants sont intacts pour empêcher les risques de sécurité tels que les fuites.
Ce n'est qu'en suivant les points d'installation ci-dessus que la qualité d'installation du système de fixation des chemins de fer WJ -8 soit assurée, jetant une base solide pour le fonctionnement sûr et stable des chemins de fer à grande vitesse.