Spécifications standard Steel Rail-UIC860
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Norme : UIC860 |
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Taille |
Dimension(mm) |
Poids |
Matériel |
Longueur (m) |
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Tête (mm) |
Hauteur (mm) |
Fond (mm) |
Toile (mm) |
||||
|
UIC50 |
70 |
152 |
125 |
15 |
50.46 |
900A/1100 |
12-25 |
|
UIC54 |
70 |
159 |
140 |
16 |
54.43 |
900A/1100 |
12-25 |
|
UIC60 |
74.3 |
172 |
150 |
16.5 |
60.21 |
900A/1100 |
12-25 |
Caractéristiques ferroviaires selon l'UIC 860-1
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Nuance d'acier |
Composition chimique, % |
RMN/mm2 |
A5 min % |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
Cr |
Pmax |
Smax |
|||
|
700 |
0.40-0.60 |
0.05-0.35 |
0.80-1.25 |
- |
0.05 |
0.05 |
680-830 |
14 |
|
900A |
0.60-0.80 |
0.10-0.50 |
0.80-1.30 |
- |
0.04 |
0.04 |
Min.880 |
10 |
|
900B |
0.55-0.75 |
0.10-0.50 |
1.30-1.70 |
- |
0.04 |
0.04 |
880-1030 |
10 |
|
1100 |
0.60-0.82 |
0.30-0.90 |
0.90-1.30 |
0.80-1.30 |
0.04 |
0.03 |
Min.1080 |
9 |

Comme nous le savons, UIC signifie Union Internationale des Chemins de Fer. Depuis 1950, les rails en acier à fond plat sont largement utilisés dans différents pays. Il existe de nombreux types utilisés partout dans le monde. Les différences entre eux résident dans les dimensions géométriques détaillées. Chaque grand pays, comme les États-Unis, la Russie, la Chine, le Royaume-Uni, l'Allemagne, la France, le Japon et l'Australie, a développé son propre rail en acier avec différentes formes et tailles de sections. Au cours du développement ferroviaire, l'industrie de la construction ferroviaire a toujours été peu dépendante de la théorie, mais l'expérience à long terme est hautement appréciée par les gens. Par conséquent, tous les pays ont développé leur chemin de fer dans un environnement fermé et autonome, et les rails en acier ne font pas exception. Dans ces conditions, de nombreux pays émergents sont contraints par l’étroitesse de leur marché intérieur et sont incapables de développer et de produire eux-mêmes des rails. Ils doivent compter sur les importations étrangères en provenance des grands pays. Cependant, ils sont réticents à acheter des rails ferroviaires et à être soumis à un monopole à long terme de la part des fabricants de rails en acier et des fabricants de fixations ferroviaires des puissances ferroviaires. Finalement, ils commencent à utiliser les tronçons ferroviaires de l'Union internationale des chemins de fer (UIC) comme norme. Les normes UIC ont été initialement adoptées dans des pays comme l'Europe et l'Afrique du Nord. Actuellement, ils sont généralement acceptés par la communauté internationale. Les principaux fabricants de rails en acier et de fixations ferroviaires dans le monde ont la capacité de produire des rails conformes aux normes et spécifications UIC. Bien que les rails en acier ferroviaires fabriqués en Chine aient leurs propres caractéristiques et soient principalement utilisés pour répondre aux exigences de la Chine, les fabricants chinois de rails en acier et de fixations ferroviaires sont capables de produire des rails en acier UIC car ils maîtrisent les technologies de pointe et les équipements de production avec d'excellents professionnels.

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