Les rails sont laminés à chaud à partir de blooms ou de ronds coulés en continu ayant la section transversale appropriée pour les rails à produire. Ils peuvent également être laminés à partir de rails en coulée continue de forme presque nette, ce qui permet d'économiser du temps, de l'énergie et des coûts en minimisant le traitement nécessaire pour amener le rail à sa forme finale.
Les rails en acier sont les éléments clés de la voie ferrée disposés en deux lignes parallèles pour fournir une surface continue, stable et plane pour la circulation des trains. Les trains plus lourds et les vitesses rapides nécessitent des exigences plus élevées pour résister aux contraintes, c'est pourquoi ils sont produits à partir d'acier à haute teneur en carbone (carbone {{0}},6 % à 0,8 %, manganèse 0 ,8 %-1,3 %, silicium 0,1 % {{10}},5 %, soufre et phosphore 0,03 % maximum chacun et aluminium 0,015 % maximum) . Certaines nuances d'acier contiennent du chrome (Cr- 0,8 % à 1,2 %). Les rails en acier sont également produits à partir d'aciers spéciaux contenant du niobium (Nb- 0,04 % max.) ou du vanadium (V-0,2 % max.). Dans des conditions extrêmes, des rails en acier doivent être fabriqués à partir d'aciers résistants à la corrosion.
| Non. | Élément | Fonction |
| 1 | C | Améliorer la résistance, la dureté et la résistance à l'usure du rail. La teneur en carbone des chemins de fer nationaux est de {{0}},65 % à 0,82 %. |
| 2 | Si | Il est facile à combiner avec l'oxydation et peut jouer le rôle d'élimination des bulles dans le métal. L'acier contient une quantité appropriée de silicium, ce qui peut améliorer la dureté et la résistance à l'usure de l'acier. |
| 3 | Mn | C'est un élément bénéfique qui peut améliorer la résistance et la résistance à l'usure de l'acier et augmenter la ténacité de l'acier. Il peut éliminer les inclusions nocives d’oxyde de fer et de sulfure dans l’acier. |
| 4 | Cu | C'est un élément bénéfique. L'acier contient un petit nombre de composés de cuivre, qui peuvent améliorer la résistance à la fatigue et à la corrosion de l'acier. |
| 5 | P | C'est un élément nocif. Le plus grand danger du phosphure est de réduire la plasticité et la ténacité de l'acier. |
| 6 | S | Le soufre est un élément nocif. Il est souvent laissé dans l'acier sous forme de granulés. |
Rôle du rail en acier dans le système ferroviaire
Le rail en acier est la partie la plus importante du système de voie ferrée, il s'agit d'un profilé en acier en forme de T inversé. Une variété de rails en acier sont développés avec différents poids et dimensions. Tous les types de rails en acier ont une tête dure et un fond plat. Cette forme spéciale est conçue avec un groupe de pièces de fixation de rail qui fixent le rail en acier sur les traverses de rail : Spike de rail, Spike à vis, Clip de rail élastique, Pince de rail, etc.
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