Rail en acier
Le rail en acier, également connu sous le nom de voie ferrée, est utilisé pour guider les roues du train vers l'avant, en résistant aux énormes contraintes exercées par la roue lors du passage d'un train et en les transférant également aux traverses. Le rail doit offrir une surface de roulement lisse et continue avec le moins de résistance. D'une manière générale, plus les rails et le reste des travaux de voie sont lourds, plus le train que ces voies peuvent transporter est lourd et rapide. Sur les sections de chemin de fer électrifiées ou de blocs automatiques, le rail de chemin de fer peut également être utilisé comme circuit de voie ferrée.
Tous les rails modernes sont désormais fabriqués en acier laminé à chaud de section transversale (profil) spécifique qui se rapproche d'une poutre en I mais est asymétrique par rapport à un axe horizontal ---à fond plat, de sorte qu'il puisse reposer directement sur les traverses et la barbotte. roule bien. Un rail est composé de trois parties : champignon, âme et pied de rail, et les dimensions transversales globales sont toujours constituées de la hauteur du rail (A), de la largeur du pied (B) et de la largeur de la tête (C). Avec l'épaisseur de l'âme (t), les 4 tailles sont les dimensions hors tout pour les classifications des types de rails.
En raison de leur haute qualité et de leurs prix compétitifs, nos rails ont été exportés dans plus de 50 pays, dont l'Amérique, le Brésil, le Canada, l'Allemagne, la Grande-Bretagne, l'Espagne, la Belgique, la Pologne, l'Inde, la Thaïlande, la Malaisie et le Soudan, etc.
Afin de garantir une meilleure qualité, les rails en acier doivent subir divers tests, tels que le test de composition chimique, le test de résistance à la traction, le test de dureté et le test de chute de poids.
GNEE Rail dispose de voies ferrées à vendre selon la norme indienne (rails ISCR). Nous fournissons également d'autres normes ferroviaires internationales, notamment les rails standard chinois (rails standard GB), les rails standard américains (rails ASTM/AREMA), les rails standard européens (rails EN/DIN), les rails standard britanniques (rails BS), les rails standard australiens (AS rails), rails standard japonais (rails JIS), rails standard sud-africains (rails ISCOR), et plus encore.
Types de rails
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Les rails légers sont principalement utilisés pour la pose de voies de transport temporaires dans les zones forestières, les usines, les mines et les zones de construction. En tant que fabricant expérimenté de rails légers en Chine, nous pouvons fournir des rails légers aux normes GB de haute qualité à bas prix.
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Taille : 6 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 22 kg, 30 kg, 8 kg, 18 kg, 24 kg
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Matériel : 55Q ou Q235B
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Norme : norme GB11264-89, norme YB222-63
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Longueur : 6-12 m

| Trains légers sur rails GB11264-89 | |||||
| Taille | DIMENSIONS (mm) | POIDS (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| Go 6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 |
| Go 9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 |
| Go 12KE | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 |
| Go 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| Go 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| Go 30KG | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
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Les rails lourds sont principalement utilisés pour poser les voies ferrées et les tunnels. D'autres incluent des rails pour transstockeurs et autres grues.
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Taille : 38 kg, 43 kg, 50 kg
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Matériel : U71mn/50mn
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Standard : Go2585-2007
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Longueur : 12,5 m, 25 m

| Heavy Rails GB2585-2007 | |||||
| TAILLE | DIMENSIONS (mm) | POIDS (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| Go 38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 |
| Go 43 kg | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 |
| Go 50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 |
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Taille : QU70\QU80\QU100\QU120
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Matériel : U71mn
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Norme : norme YB/T5055-93
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Longueur : 12m

| RAIL DE GRUE YB/T 50ff-93 | |||||||
| TAILLE | DIMENSIONS (mm) | POIDS (kg/m) |
MATÉRIEL | LEGTH (m) |
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| HEAN A (mm) |
HAUTEUR B (mm) |
BASE C (mm) |
WEB D (mm) |
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| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | U71Mn | 12 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | U71Mn | 12 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | U71Mn | 12 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 43 | 118.1 | U71Mn | 12 |
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Les rails en acier standard sud-africains sont de tailles optionnelles pour répondre aux exigences des différentes conditions de construction routière. Les rails ont une plus grande capacité à résister à la déformation par impact et une moindre sensibilité aux concentrations de contraintes.
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Taille : 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
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Norme : norme ISCOR
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Matériel: 700/900A
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Longueur : 9-25 m

| Rails standards ISCOR d'Afrique du Sud | |||||
| TAILLE | DIMENSIONS (mm) | POIDS (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| 15KG | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 |
| 22 kg | 50.01 | 95.25 | 95.25 | 9.92 | 22.542 |
| 30KG | 57.15 | 109.54 | 109.54 | 11.5 | 30.25 |
| 40KG | 63.5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 |
| 57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 |
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GNEE Rail peut fournir des rails vignole à fond plat pour une large gamme d'applications et d'environnements ferroviaires afin de répondre aux exigences AS1085.1.
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Taille : 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
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Norme : Comme norme 1085
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Matériel: 900A/1100
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Longueur : 8-25 m

| Rails AS 1085 | |||||||
| Taille | Dimension (millimètre) | Poids (kg/m) | Matériel | Longueur (m) | |||
| Tête (mm) | Hauteur (mm) | Fond (mm) | Toile (mm); | ||||
| 31KG | 63.5 | 117.5 | 108 | 11.5 | 31.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 47KG | 70 | 141.3 | 127 | 14.3 | 46.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 50KG | 70 | 154 | 127 | 15 | 50.8 | 900A/1100 | 8-25 |
| 60KG | 70 | 170 | 146 | 16.5 | 61 | 900A/1100 | 8-25 |
| 68KG | 73.4 | 186 | 152 | 17.5 | 67.6 | 900A/1100 | 8-25 |
| 73KG | 70 | 157 | 146 | 32 | 73.63 | 900A/1100 | 8-25 |
| 86KG | 102 | 102 | 165 | 84.11 | 85.5 | 900A/1100 | 8-25 |
| 89KG | 102 | 114 | 178 | 51 | 89.81 | 900A/1100 | 8-25 |
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Le rail en acier UIC 60 est utilisé pour les lignes ferroviaires nationales, nous pouvons le produire sur commande.
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Taille : UIC54, UIC60
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Norme : UIC860-ou norme/EN-13674-1
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Matériel: 900A/1100
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Longueur : 12-25 m
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Poids unitaire : 60,21 kg/m ;
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Dureté : R260, R320.

| Rails standards UIC 860 | |||||
| TAILLE | DIMENSIONS (mm) | POIDS (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| CUI | 54 | 70 | 159 | 16 | 54.43 |
| CUI | 60 | 74.3 | 172 | 16.5 | 60.21 |
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Le rail en acier métallique standard BS11-1985 BS90A est utilisé pour les lignes de chemin de fer minières ou les métros, etc. Le matériau est de 900 A, la dureté est supérieure à 880 N/mm2, la longueur peut être de 8-25 mètres.
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Taille : BS50'O', BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A,BS80R, BS90A, BS100A, BS113A.
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Norme : norme BS11-1985
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Matériel: 700/900A
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Longueur : 8-25 m
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Installation facile
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Longue vie

| BS11 : 1985 Rails standards | |||||
| TAILLE | DIMENSIONS (mm) | POIDS (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| 50O | 52.39 | 100.01 | 100.1 | 10.32 | 24.833 |
| 60A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 |
| 60R | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 |
| 70A | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 |
| 75A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 |
| 75R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 |
| 80A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 |
| 80R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 |
| 90A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 |
| 100A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 |
| 113A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 |
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En tant que fabricant de rails en acier réputé, nous nous engageons à fournir des rails et des services standard JIS E de haute qualité à nos clients du monde entier.
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Taille : 15 kg, 22 kg, 30A, 37A et 50N, CR73, CR100
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Norme : JIS E1103-93/JIS E1101-93
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Matériau : selon la norme JIS e
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Longueur : 9-25 m

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NORME JISE 1103/1101 |
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| TAILLE | DIMENSIONS (mm) | POIDS (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| JIS15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| JIS22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| JIS30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 |
| CR100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 |
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Indian Rail Standard est organisé par le Bureau Of Indian Standards. Cette norme définit les dimensions, la forme, la composition chimique, les propriétés de traction, la dureté et d'autres exigences de la section de rail de grue.
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Taille : ISCR50, ISCR60, ISCR70, ISCR80, ISCR100, ISCR120
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Norme : norme ISCR
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Matériel : 55Q/U71mn
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Longueur : 9-12 m

| TAILLE | DIMENSIONS (mm) | POIDS (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| ISCR50 | 51.2 | 90 | 90 | 20 | 29.8 |
| ISCR 60 | 61.3 | 105 | 105 | 24 | 40 |
| ISCR 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 |
| ISCR 80 | 81.7 | 130 | 130 | 32 | 64.2 |
| ISCR100 | 101.9 | 150 | 150 | 38 | 89 |
| ISCR 120 | 122 | 170 | 170 | 44 | 118 |
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Le rail en acier standard américain est un type courant de voie ferrée. GNEE Rail fournit des rails en acier aux normes américaines et met en œuvre la norme américaine ASTM A1. Le cahier des charges est complet
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Taille : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136, ASCE175
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Norme : norme ASTM, norme AREMA
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Matériel: 700/900A/1100
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Longueur : 6-12 m, 12-25 m

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TAILLE |
DIMENSIONS (mm) | POIDS (kg/m) | |||
| A | B | C | t | ||
| ASCE25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 |
| ASCE30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 |
| ASCE40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 |
| ASCE60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 |
| ASCE75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 |
| ASCE85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 |
| ASCE90 | 65.09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44.65 |
| ASCE115 | 69.06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 |
| ASCE136 | 74.61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 |
| ASCE175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 |




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