Description
Le rail en acier, également connu sous le nom de voie ferrée, est utilisé pour guider les roues du train vers l'avant, en résistant à l'énorme contrainte exercée par la roue lors du passage d'un train et en le transférant également aux traverses. Le rail doit offrir une surface de roulement lisse et continue avec le moins de résistance. D'une manière générale, plus les rails et le reste des travaux de voie sont lourds, plus le train peut transporter des trains lourds et rapides. Sur les sections de chemin de fer électrifiées ou de blocs automatiques, le rail de chemin de fer peut également être utilisé comme circuit de voie ferrée.
ASCE Railest un type de rail défini par l'American Society of Civil Engineering, utilisé sur les voies ferrées en Amérique du Nord. Il est principalement utilisé pour les transports légers ou les rails légers tels que les voies de transport temporaires dans les zones forestières, les mines et les zones de construction. Les tailles des rails ASCE sont généralement spécifiées avec leur poids par mètre.
Rail ASCE 30
Les rails ASCE 30 sont utilisés pour les systèmes de transport ferroviaire à usage général tels que les opérations agricoles, industrielles et de transport. Ces rails pèsent 30 livres par verge et conviennent aux systèmes de transport ferroviaire à trafic modéré.
| Paramètres | |||
| taper | poids (kg/m) | matériel | longueur (m) |
| 30 lb/verge | 15.20 | Q235/55Q | 6-8m |
| hauteur du rail (mm) | largeur inférieure (mm) | largeur de la tête (mm) | réflexion Web (mm) |
| 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 |
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