Rail 100RE (TR50)
Le rail 100RE (TR50) est un type de rail en acier couramment utilisé dans les infrastructures ferroviaires. Ce rail est spécifié par l'American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA), qui établit des normes pour la construction et l'entretien des voies ferrées en Amérique du Nord.
La désignation « 100RE » indique que ce rail pèse 100 livres par yard (ou par pied linéaire), et le « RE » signifie « rail extra ». Il est également parfois appelé rail « TR50 ».
Ce type de rail est généralement utilisé dans les applications ferroviaires à usage léger, telles que les lignes secondaires, les voies industrielles et les lignes secondaires. Il est conçu pour supporter des charges plus légères et des volumes de trafic ferroviaire inférieurs par rapport aux rails plus lourds comme le rail 119RE.
Dessin
Spécifications du système ferroviaire lourd GNEE
| Taper | Hauteur (mm) | Largeur du fond (mm) | Largeur de la tête (mm) | Épaisseur moyenne (mm) | Longueur (m) | Poids (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TR-45 (90 ARA-A) | 142.9 | 130.2 | 65.1 | 14.3 | 12-36 | 44.64 |
| TR-50 (100 RE) | 152.4 | 136.5 | 68.2 | 14.3 | 12-36 | 50.35 |
| TR-57 (115 RE) | 168.3 | 139.7 | 69.0 | 15.9 | 12-36 | 56.9 |
| TR-68 (136 RE) | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.4 | 12-36 | 67.56 |
Fournisseur de rails en acier
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