Les rails sont laminés à chaud à partir de blooms ou de ronds coulés en continu ayant la section transversale appropriée pour les rails à produire. Ils peuvent également être laminés à partir de rails en coulée continue de forme presque nette, ce qui permet d'économiser du temps, de l'énergie et des coûts en minimisant le traitement nécessaire pour amener le rail à sa forme finale.
Introduction:
L'acier de chemin de fer de 30 kg est l'un des rails en acier. La norme de l'acier de chemin de fer de 30 kg est généralement composée de deux éclisses, de rails fixés aux traverses, d'un patin de rail sous les traverses pour la route, y compris la plate-forme, les pièces de connexion ferroviaire, etc. Le rail de 30 kg se compose d'un champignon de rail, d'une taille de rail et d'un rail. bas.
Fonction principale :
38KG rail fait référence à un rail pesant 38 kilogrammes par mètre. Il est principalement utilisé pour la voie de roulement des grues dans les usines et pour la pose de lignes de transport temporaires et de voies de roulement pour wagons miniers de petit tonnage sur les chantiers de construction.
Caractéristiques:
| Paramètres des rails de 38 kg | |||
| Type de rail | Poids (kg/m) | Matériel | Longueur (m) |
| 38 kg | 38.733 | 50Mn/U7Mn | 12.5-25 |
| Largeur de la tête (mm) | Largeur inférieure (mm) | Hauteur du rail (mm) | Épaisseur de la bande |
| 68 | 114 | 134 | 13 |
Type : rail de 38 kg
Matériel: 50Mn/U71Mn
Poids : 38,733 KG/M
Longueur : 12,5-25 m
Standard : GB2585-2007 Train lourd
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