Traverse de chemin de fer composite

Les traverses de chemin de fer composites sont des traverses modernes fabriquées à partir de matériaux composites avancés tels que le plastique, la fibre de verre ou des mélanges de polymères. Ils sont très durables, résistants à l’humidité, aux produits chimiques et aux rayons UV, et offrent une durée de vie plus longue que les traverses traditionnelles en bois ou en béton. Légères, nécessitant peu d'entretien et respectueuses de l'environnement, les traverses de chemin de fer composites offrent une solution durable et rentable pour les systèmes ferroviaires contemporains. GNEE Rail, nous sommes spécialisés dans les produits ferroviaires de qualité supérieure tels que les traverses en béton armé, les traverses d'aiguillage, les traverses de pont, les fixations de rail, les clips de rail, les selles, les pointes de rail et les systèmes de fixation complets. Nos traverses composites, fabriquées à partir de matériaux comme le HDPE, l'UHMWPE, le synthétique FFU et le polyéthylène, sont conformes aux normes internationales et peuvent être personnalisées pour répondre à vos besoins spécifiques. Approuvés par des clients dans 30+ pays, nous sommes là pour vous servir. Contactez-nous dès aujourd'hui !

Spécification des traverses de chemin de fer composites

Non.	Article de test	CJ/T 399-2012 Exigence technique	Exigence JIS E1203	Unité	Acier GNEE
1	Résistance à la flexion	Supérieur ou égal à 70	Supérieur ou égal à 70	MPa	1#	2#	3#
					124	126	117
2	Module de flexion	Supérieur ou égal à 6	Supérieur ou égal à 6	GPa	4#	5#	6#
					10	11	13
3	Résistance à la compression longitudinale	Supérieur ou égal à 40	Supérieur ou égal à 40	MPa	7#	8#	9#
					107	50	93
4	Résistance au cisaillement	Supérieur ou égal à 7	Supérieur ou égal à 7	MPa	10#	11#	12#
					11	10	12
5	Résistance au cisaillement de l'adhésif	Supérieur ou égal à 7 (casse du matériau de base)		MPa	13#	14#	15#
					10	8	12
6	Absorption d'eau	Inférieur ou égal à 10	Inférieur ou égal à 10	Mg/cm3	16#	17#	18#
					4	3	4
7	Le produit fini résiste à la charge de flexion	Supérieur ou égal à 170	Supérieur ou égal à 170	kN	19#
					210
8	Résistance à l'arrachement des pointes de vis	Supérieur ou égal à 40	Supérieur ou égal à 30	kN	20#	21#	22#
					44	46	58
9	Densité de masse	0.74±0.10	0.74±0.10	g/cm3	23#	24#	25#
					0.72	0.65	0.68
10	Performances en fatigue	105 fois, aucune anomalie		/	26#
					105 fois, aucune anomalie
11	Ignifuge	Une fois la source d'inflammation retirée, il n'y a pas de flamme visible ou de flamme continue de l'échantillon, mais l'avant de la flamme ne dépasse pas la marque des 25 mm.		/	27#	27#	27#
					Une fois la source d'inflammation retirée, il n'y a pas de flamme visible ou de flamme continue de l'échantillon, mais l'avant de la flamme ne dépasse pas la marque des 25 mm.	Une fois la source d'inflammation retirée, il n'y a pas de flamme visible ou de flamme continue de l'échantillon, mais l'avant de la flamme ne dépasse pas la marque des 25 mm.	Une fois la source d'inflammation retirée, il n'y a pas de flamme visible ou de flamme continue de l'échantillon, mais l'avant de la flamme ne dépasse pas la marque des 25 mm.
12	tension de claquage	Supérieur ou égal à 20	Supérieur ou égal à 20	kV	30#	31#	32#
					Épaisseur : 20 mm	Épaisseur : 20 mm	Épaisseur : 20 mm
					35 Pas de panne	35 Pas de panne	35 Pas de panne
13	Résistance superficielle	Supérieur ou égal à 1*1010	Supérieur ou égal à 1*1010	Ω	33#	34#	35#
					4.1*1015	4.1*1015	4.9*1015
Remarque	1. Tension de claquage : taille de l'échantillon : 1008020 mm (longueurlargeurépaisseur), en utilisant des électrodes de diamètre inégal dans l'air, température ambiante : 20ºC, humidité : 40%. 2. Résistance de surface : taille de l'échantillon : 1001004 mm (longueurlargeurépaisseur), température ambiante : 20ºC, humidité : 40 %, tension d'essai : 1000V. 3. Les éléments soulignés sont des éléments sans réserve ;

Atelier de traverses de chemin de fer composites

Composite Railroad Sleeper

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