Une plaque de traverse, également connue sous le nom de plaque de base ou plaque de semelle, qui est une plaque d'acier utilisée entre le rail en acier et la traverse de chemin de fer. La plaque d'attache comporte essentiellement des trous et des épaule(s). Mais il n’y a pas d’épaulement dans certains types de selles. La plaque de selle de rail a généralement un côté conique pour améliorer la stabilité et réduire la torsion des rails. Il existe une relation étroite entre le rail et la selle. Chaque selle est généralement conçue pour la taille correspondante du rail. En d’autres termes, la selle doit correspondre à la largeur du rail en acier. En ce qui concerne le processus de production, les selles peuvent être fabriquées de trois manières :laminé à chaud, coulé et forgé.
En tant qu'un des composants ferroviaires, la plaque de selle est utilisée pour fixer le rail à la traverse et assurer la sécurité du rail. Pour être précis, les fonctions de la selle de chemin de fer sont les suivantes :
Les selles transmettent la charge du rail en acier aux traverses de chemin de fer. Ils fournissent une surface de support uniforme pour le rail et empêchent le mouvement du rail.
La plaque d'arrimage aide le rail à maintenir son écartement, ce qui assure la sécurité du fonctionnement du train.
La selle réduit le frottement entre le rail et la traverse de chemin de fer.
Les selles protègent les traverses de chemin de fer d'une usure excessive, prolongeant ainsi leur durée de vie.
La plaque d'attache assure une inclinaison appropriée et supporte la charge centrale.
Les semelles sont utilisées pour soutenir les rails dans les cas où le béton n'est pas assez solide pour supporter les rails de la grue. Selon le type de charge et de rail, les semelles peuvent être fabriquées en série ou individuellement. Dans les deux cas, ils sont maintenus en place par des boulons d’ancrage.
Types de semelles ferroviaires
1. Plaques à semelle unique
Il s'agit d'une solution économique pour les applications légères où les rails doivent être montés sur une base en béton séparée. Ils peuvent être fixés avec deux ou quatre boulons de fixation et sont livrés avec des clips, tous les boulons et coulis
Longueur : Norme 5980 mm.
Largeur : Varie entre 150 et 500 mm.
Épaisseur : Varie entre 12 et 50 mm.
Matériel : S235JR, S275JR, S355J0.
Anticorrosion : système double face noirci, laqué, galvanisé à chaud.
2. Semelles continues
Les rails de grue plus lourds ou les applications lourdes nécessitent la résistance du support continu lorsque le rail repose sur une structure en béton. Les semelles continues sont disponibles avec des clips boulonnés ou soudés. Cependant, il est souvent plus économique d’effectuer davantage de travaux sur le terrain et d’utiliser un clip de base soudé. La conception, la disposition, la fabrication et l’installation de semelles continues ne sont pas simples et nécessitent une planification et une exécution minutieuses.
Longueur : Varie entre 150 et 300 mm.
Largeur : Varie entre 150 et 500 mm.
Épaisseur : Varie entre 12 et 50 mm.
Matériel : S235JR, S275JR, S355J0.
Anticorrosion : système double face noirci, laqué, galvanisé à chaud.
À propos de nous
GNEE (Tianjin) Multinational Trading Co., Ltd. est l'un des principaux exportateurs chinois de matériel ferroviaire. Avec de nombreuses années d'expérience dans l'exportation de matériel ferroviaire, vous pouvez discuter de vos besoins en matière d'approvisionnement avec nous, notre équipe commerciale expérimentée sert plus de 120 clients majeurs. dans plus de 40 pays.
Nous sommes idéalement situés dans la ville d’Anyang, province du Henan.
Nous accueillons également les commandes OEM et ODM.
Nous aimerions fournir un service à guichet unique à plus d'amis partout dans le monde et faciliter votre choix. Nous croyons fermement que le bénéfice mutuel et le gagnant-gagnant constituent la base de notre coopération à long terme.
En tant que fabricant et fournisseur professionnel de fixations pour rails, GNEE Rail se consacre à la production de fixations et de joints de rail depuis 1998, et nos produits ont été exportés dans plus de 150 pays et régions d'Amérique du Sud, d'Afrique, d'Amérique latine, d'Europe et du monde. Zones du Moyen-Orient.GNEE est composé de 92 ingénieurs et experts de haut niveau et de 200 employés. Nous avons notre propre équipe de R&D, notre équipe après-vente et notre équipe de contrôle qualité. De plus, nous disposons d'un centre de test avec un ensemble complet d'installations d'inspection pour chaque produit ferroviaire.
GNEE Rail s'est développé pour devenir le fournisseur de pièces ferroviaires le plus compétitif au niveau de l'État en Chine, en particulier avec la plus grande capacité de production QUOTIDIENNE de clips et de joints de rail : 100,000morceaux de clips de rail et 100 MTS de joints de rail.
étiquette à chaud: semelles ferroviaires, fabricants de semelles ferroviaires en Chine, fournisseurs, usine
