Taille:Plaque de liaison à épaulement simple/double ou type personnalisé
Standard:GB, DIN, ISO, ANSI/ASTM, B7, BS, JIS, etc.
Surface:Peinture unie et noire ou selon les exigences du client
Emballage:en vrac en carton, puis sur palette, ou selon clients
Plaque d'attache de rail
La plaque de selle de rail est également appelée plaque de base de rail ou plaque de semelle. Elle est un composant principal dans la construction ferroviaire d'un rail de grue ou d'un système de support de voie.
Fonctions des selles de rail
Les selles de rail sont utilisées non seulement pour soutenir les rails, mais également pour fixer l'ensemble des systèmes de fixation des rails. Il fonctionne toujours avec des boulons d'ancrage ou des pointes en soutenant la charge d'une voie ferrée et en transférant également une partie de la charge aux traverses, avec une surface de repos plate et lisse pour garantir l'alignement vertical et maintenir le rail dans le bon écartement pour un rail. système de lignes.
spécification
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Modèle |
Application |
Matériel |
Unité de poids |
Destination d'exportation |
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115RE Plaque d'attache |
Rail AREMA 115RE |
Q235 ou |
10,6 kg/pièce |
Etats-Unis |
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132/136RE |
Rail AREMA 132RE |
Q235 ou |
11-12 kg/p |
Etats-Unis |
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Plaque d'attache 115D |
Rail AREMA 115D |
Q235 ou |
28,8 kg/pièce |
Etats-Unis |
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100-8B Plaque d'attache |
AREMA 100-8rail B |
Q235 ou |
26 kg/pièce |
Etats-Unis |
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S49 Plaque d'attache |
Rail S49 |
QT450-10 |
7,57 kg/pièce |
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Modèle |
Application |
spécification |
Matériel |
Standard |
Unité de poids |
Destination d'exportation |
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TYPE-D |
Cravate métro |
1/4"*8"*19-1/2" |
Acier au carbone laminé à chaud |
ASTM-A36 |
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Etats-Unis |
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TYPE-19-A |
Cravate métro |
1/4"*8"*19-1/2" |
Acier au carbone laminé à chaud |
ASTM-A36 |
Etats-Unis |
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01-63-14 |
Cravate métro |
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20# |
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4,53 kg/pièce |
Etats-Unis |
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01-63-13 |
Cravate métro |
20# |
5,65 kg/pièce |
Etats-Unis |
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Plaque de base |
Rail GB38kg |
Q235 ou |
8,5 kg/pièce |
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Quel est le rôle des plaques d'attache de rail dans le système de fixation des rails ?
Lors de l'installation de rails, des tirants ou des semelles sont nécessaires, car ils soutiennent non seulement les rails, mais permettent également de fixer l'ensemble du système de fixation. Les selles de rail sont le composant le plus élevé d'un système de support de rail ou de voie de grue. La fonction principale d'une selle ou d'une semelle est de fournir au rail une surface de repos plate et lisse tout en permettant l'alignement vertical du système ferroviaire. Les plaques d'attache sont fixées par des boulons d'ancrage, également connus sous le nom de boulons de maintien. Les semelles sont généralement installées avec une couche de coulis coulée en dessous, qui remplit le vide entre la semelle et la fondation en béton.
Les trous pour le boulonnage des boulons d'ancrage et de mise à niveau, ainsi que les trous pour les clips de boulonnage le cas échéant, sont percés avec précision dans les semelles. Pour les clips soudables et les clips de base, le bas du clip est soudé sur les semelles avant galvanisation. Nous pouvons fabriquer n'importe quelle quantité, grande ou petite, et essayer de répondre aux demandes de nos clients, bien qu'il soit plus économique de fabriquer de plus grandes quantités.
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