Qu’est-ce que l’accotement du rail ?
Des épaulements de rail sont coulés dans les traverses de chemin de fer en béton pour fixer des clips de rail élastiques et des rails en acier. Selon différents processus de production, les épaulements de rail peuvent être divisés en épaulements de rail coulés et en épaulements soudés, et les deux types d'épaulements de rail ont pour fonction de fixer les clips de rail élastiques et de protéger les clips de rail contre le vol.
Épaulements de rail moulés :
L'épaulement coulé est fabriqué par moulage à partir de fer, et cet épaulement est utilisé en étant pré-encastré dans les traverses en béton et fonctionne avec le clip élastique pour fixer le rail.
Pour les matériaux, l'épaulement coulé comprend 3 types : l'épaulement MCI en fonte malléable et l'épaulement SGCI en fonte malléable et l'épaulement SGCI en fonte à graphite sphéroïde.
Composition chimique du matériau〔%〕des épaulements de rail coulés
| Matériel | C | Si | Mn | P | S |
| QT400-15 | 3.6-.36 | 3.0-3.2 | 0.5 | 0.07 | 0.02 |
| Qt450-10 | 3.4-3.9 | 3.7-3.0 | 0.5 | 0.07 | 0.03 |
| QT500-7 | 3.4-3.8 | 2.5-2.9 | 0.6 | 0.08 | 0.025 |
Épaule à souder :
L'épaulement soudé est réalisé par forgeage à chaud et est utilisé dans les endroits où les traverses standard ne peuvent pas être facilement utilisées. Les épaulements doivent donc être soudés sur les plaques de base plates en acier. De cette façon, elle peut fabriquer les unités de retenue des rails aussi bien sur les traverses en acier que sur les plaques de base, toujours selon la norme AREMA.
Des épaulements soudés peuvent être appliqués pour des clips d'une portée de 30 lb à 113 lb.
Considérations sur l’accotement du rail
Les fixations soudées d'épaulement de rail permettent de fabriquer des fixations de voie sur des traverses de rail en acier et des plaques de base en acier lors de l'utilisation de pinces de voie résilientes de type E pour fixer le rail.
Bien que les épaulements de rail en fonte soient généralement intégrés dans des traverses de rail en béton, ils peuvent également être soudés à des sections de traverses de rail en acier plus longues ou à des poutres porteuses pour les installations de branchement et de passage à niveau avec une géométrie de voie verticale.
La capacité des accotements de voie à être soudés à des endroits spécifiques est déterminée par la conception du tracé, ce qui rend les accotements de voie très utiles et rentables.
Des raccords d'accotement de rail pour des sections de voie spécifiques doivent être utilisés en fonction de critères de conception afin d'obtenir la charge de pincement résiliente correcte. Certains accotements de chenille sont également disponibles avec des faces de zone de soudure fraisées pour une meilleure intégrité de la soudure.
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