Les principaux objectifs d'un joint ferroviaire, comprenant deux barres de jonction ou communément appelées cornières, sont de maintenir en place les deux extrémités du rail en acier et de servir de pont ou de poutre entre ces extrémités de rail. Les éclisses ferroviaires jouent un rôle essentiel en empêchant le mouvement latéral et vertical des extrémités des rails tout en permettant le mouvement longitudinal des rails en acier pour se dilater ou se contracter. Il est important de noter que le joint ferroviaire AREMA est souvent considéré comme la partie la plus faible de la structure de la voie et doit être minimisé autant que possible.
Les éclisses ferroviaires sont spécifiquement adaptées à la section de rail correspondante. Chaque section de rail possède un schéma de perçage désigné, qui comprend l'espacement des trous à partir de l'extrémité du rail et la dimension au-dessus de la base. Il est essentiel d'utiliser des éclisses adaptées à ce modèle de perçage pour garantir des angles et des rayons de pêche appropriés. Ne pas le faire peut entraîner un joint ferroviaire insuffisamment soutenu, favorisant des défauts de rail tels que des séparations du champignon et de l'âme, ainsi que des ruptures de trous de boulons. L'adaptation des éclisses aux sections de rail est essentielle pour maintenir l'intégrité structurelle et la sécurité de la voie ferrée.
